直通車投入產(chǎn)出比怎么優(yōu)化

關(guān)注：57 發(fā)布時(shí)間：2021-12-15 08:48:02

作為職業(yè)的車手，在產(chǎn)品引入流量后，每天上班的第一件是就是優(yōu)化投入產(chǎn)出

如上圖，每天早上打開直通車報(bào)表，選擇關(guān)鍵詞列表，按花費(fèi)排序，我們要找出的就是投入效果較差的關(guān)鍵詞，例如紅色框框里的關(guān)鍵詞，投入產(chǎn)出才0.6，花費(fèi)了400多元，引流的流量有500多的，這種花費(fèi)較高，流量較大的關(guān)鍵詞實(shí)際上是虧損的，連廣告費(fèi)都收不回來。而虧損的原因很簡單，要么就是引流成本過高或是轉(zhuǎn)化較低或是兩者皆有，很明顯，塑料袋這個(gè)關(guān)鍵詞引流成本雖然相對偏高，但是也不算很高，而轉(zhuǎn)化率及加購數(shù)卻并不理想。

直通車投入產(chǎn)出比

在引入大量的流量條件下，有足夠的數(shù)據(jù)基數(shù)，塑料袋這樣的關(guān)鍵詞發(fā)生的成交概率及加購都較低，及有可能這個(gè)關(guān)鍵詞背后人群的是購物意圖并不高，我們透過大數(shù)據(jù)來看下這個(gè)關(guān)鍵詞下背后人群的購物偏好。

可以看出搜索這個(gè)關(guān)鍵詞，97%的搜索人群都偏好在0-24元，而產(chǎn)品的價(jià)格在36元，所以只有極少部分人是符合這類需求的，所以發(fā)生的成交的概率較低是很正常的。

在這個(gè)關(guān)鍵詞的市場下，主要搜索人群的年齡分布段是18-30歲占主要群體，好，那接下來看看直通車的人群搜索投放的群體的數(shù)據(jù)是如何表現(xiàn)的

從上面的圖可以看出，產(chǎn)品在18-24歲的投放效果并不是很理想，而在30-34歲之間的轉(zhuǎn)化效果比較佳，其次是25-29歲，所以不難看出，這個(gè)關(guān)鍵詞背后的人群與產(chǎn)品本身不是比較佳匹配，因?yàn)槟贻p群體18-25歲占比較高，而消費(fèi)層級也是較低的，所以，直通車的投放效果往往跟產(chǎn)品的人群定位息息相關(guān)。

那碰到這種投放效果較差，收藏加購成本較高，而又有成交的關(guān)鍵詞，個(gè)人建議，直接降低出價(jià)，降低這種關(guān)鍵詞的引流成本。

反之，效果較好的關(guān)鍵詞如果展現(xiàn)位置并未太靠前，也就是沒有實(shí)現(xiàn)流量比較大化，根據(jù)投放的實(shí)際效果逐步提高出價(jià)給予更高的曝光，并加入這類關(guān)鍵詞的長尾拓展詞，覆蓋到更多相似的人群。

同理，當(dāng)我們進(jìn)行直通車優(yōu)化的過程中要搞清楚，虧損是虧損在哪些關(guān)鍵詞上，盈利的又是哪類關(guān)鍵詞這類關(guān)鍵詞是否有明顯的共性，這是作為車手值得思考的，因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品只能滿足部分人的需求，而往往帶來主要成交的關(guān)鍵詞僅僅是那么幾個(gè)。

直通車投入產(chǎn)出比