25萬左右的車排行榜前10名

25萬左右車哪個品牌好

25萬左右的車排行榜。25萬這個價位，有很多非常熱銷，眾多車迷熱捧的車型，那么這些到底哪款車型才是比較好的，比較適合你的呢。下面帶大家來看看25萬左右的汽車排行榜，一起來看看吧!

25萬左右的車排行榜 車型推薦一：大眾cc

車型特點：造型優雅

廠商指導價：25.28～29.98萬

大眾cc是基于pq46平臺打造的四門轎跑車，采用流暢而時尚的車身線條，與我們常見的邁騰相比，雖然大眾cc很大程度上延續了邁騰的產品基因，但大眾cc的造型要更具有立體感，無框式車門也顯得非常拉風。基于以上原因，大眾cc也被稱為是比較美的大眾國產汽車。

在動力系統方面，大眾cc匹配1.8t和2.0t兩款發動機，都采用渦輪增壓和缸內直噴技術，動力強勁。其中1.8t發動機的比較大功率為118千瓦，在1500-4200轉時持續輸出250牛米的比較大扭矩;2.0t發動機的比較大功率147千瓦，在1700-5000轉時持續輸出280牛米的比較大扭矩。

與發動機相匹配，大眾cc采用6速雙離合變速箱，兼顧駕乘舒適性、燃油經濟性和駕駛樂趣。

cc內飾采用大眾家族化的設計風格，運動感極強的三輻方向盤和粗大的換擋手柄都是廣大大眾擁躉熟悉的樣子。

編輯點評：大眾cc是一款在大眾比較新中型車平臺上開發的掀背款車型，技術先進，工藝精湛，不過這些都早已在邁騰和昊銳等兄弟車型上有所體現，并不是大眾cc獨有的優勢。大眾cc比較吸引眼球的優雅時尚的外表——比較美的中型車可能言過其實，但大眾cc的確很美。

25萬左右的車排行榜 車型推薦二：一汽豐田銳志

車型特點：v6發動機+后驅

廠商指導價：20.98～35.68萬元

銳志(reiz)是日本豐田mark x車型國產后的名稱，它于2021年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。

銳志全系采用v6發動機，有2.5l和3.0l兩個排量，這兩款發動機是同一型號產品，兩者的缸徑相同，都采用采用dual vvt-i技術，2.5l只是通過壓縮沖程而來的產品。壓縮沖程后的2.5l發動機功率為142千瓦，扭矩為236牛米，動力性能能夠滿足車主的運動需求;3.0發動機功率為功率為167千瓦，扭矩為293牛米。

與發動機相匹配，銳志提供6速手自一體變速箱，兼顧了駕乘舒適性和駕駛樂趣。

新銳志有兩款(黑色和貝殼淺色)內飾顏色，運動版車型在外型上還帶有運動包圍(前擾流板、擾流尾翼和側裙)，以及不同款式的輪轂。

編輯點評：銳志是國內第一款國產化的后驅中型車，是一款具有極強運動風格的車型，在國內也取得了不錯的口碑，其對消費者比較大的吸引力是v6發動機和后驅。

25萬左右的車排行榜 車型推薦三：雪鐵龍c5

前不久我們剛把2021款的c5拿來測試，它舒適的大空間令我依然印象深刻。廣州車展上市以來，c5的銷量也在穩步上升。雪鐵龍靠著富康與愛麗舍打天下，給國內用戶留下了偏低端的品牌印象。不過，c5的售價并沒有偏高，與主流中級車持平。

所以法系車另類的造型也在c5上得到體現，新君威上市時得到了“顛覆性”的美譽，而c5同樣也豐富了國內消費者對中級車的固有印象。長前懸段后懸的車身比例，使整車無論從哪個角度看，都有著coupe獨有的張力。不過這種設計犧牲了一些后排頭部空間，這對大部分選購中級車的國人而言是個比較致命的缺點。此外，c5采用了固特異的eagle f1飛靴輪胎，作為固特異的運動型輪胎，在這個級別車型中是少見的配置。

c5的在車身尺寸方面，c5達到了4805/1860/1458mm的豐滿三圍，在加上2815mm的軸距，保證了車內空間的寬敞和舒適度。雖然coupe造型流線限制了一些頭部空間，但總體來說感覺還是比同級對手有著不小的優勢。

雪鐵龍c5的內飾恐怕還不能得到國內大眾審美的認可，米白色的內飾色調清爽，也足夠時尚，但是在實用方面比起深色調而言還是有些差距。不過，c5的做工也擺脫了法系車一貫的“粗糙”，除了一些細節之處離德系與日系還有些微小差距。此外，c5中控制臺上部的材質全部采用軟質材料，帶來了相當好的觸感。

國產c5共有3個排量，主打的依然是有“中國特色”的2.3l車型，這款發動機是比較新開發的，今后還會裝配在雪鐵龍的其它車型上。這款發動機采用了更為先進的vtcs可變相位氣門正時系統，它能夠使發動機在低轉速時仍能保持高扭矩，2500轉速可輸出210nm的扭矩，比較大扭矩為230nm。表現平平，當然動力向來都不是法國車要強調的元素。保養方面，雪鐵龍c5整車享受兩年或6萬公里整車質保。首保在7500公里左右，保養周期為1.5萬公里左右。c5車型更換機油、機濾加上工時費的費用大約在400元左右，在中級車來說是比較低廉的收費。

25萬左右的車排行榜 車型推薦四：大眾途觀

推薦版本：1.8tsi 手自一體風尚版

廠家指導價：23.38萬

毫無疑問，大眾汽車總是充滿誘惑力的，多年累積下來的口碑以及大家對大眾車品質的認可是其他品牌無可比擬的。如果不是經銷商“玩命”的加價招致廣大消費者的“討伐”，或許，途觀的銷量遠遠不止現在的6000多輛(5月份)。在途觀的車型版本里，比較接近25萬的有1.8tsi 手自一體風尚版、1.8tsi 手自一體風尚版 四驅，這兩個版本的差別大家一目了然，即一個是兩驅一個是兩驅，配置方面并沒有的差異，考慮到現在的suv多在城市跑，所以，這1.5萬可以省下來，除非你真的把它用來越野了。

相比傳統的歐系suv，tiguan途觀造型時尚工藝精良，具備了更的操控性和舒適性，同時更為節 油;與日系suv相比，途觀動力強勁，卓越的安全性能及地形掌控能力則更為出色。tiguan途觀前瞻動感的設計、卓越強勁的動力操控以及豐富的 智能科技配置成為消費者普遍關注的特點。

途觀車身長寬高為4525/1809/1685mm，軸距在原版車型基礎上加長了 80mm，達到2684mm，這個數字不僅在同級別都市suv中遙遙，而且意味著途觀的內部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。值得一提的是途觀后排座椅前后可移動 160mm，并且可以4/6分離折疊，通過靈活的組合方式，可滿足消費者不同的使用需求。

動力方面，途觀采用大眾比較新的tsi發動機，并推出1.8tsi和2.0tsi兩款動力組合。tsi發動機包含缸內直噴和渦輪增壓技 術，在低轉速時即可產生高扭矩，并在一個很寬的轉速范圍內保持比較大扭矩輸出，帶來持續飽滿的強勁動力。tsi發動機配以可以提供更大扭矩支持的6擋 tiptronic手自一體變速器和6速手動變速箱，可自如應付各種特殊路況，動力更加充沛，實現超越國內同級suv的超凡動力和越野性能。