北京奔馳戴克多少錢

關注：27 發布時間：2021-11-20 15:47:52

說起美國肌肉車，很多人會想到野馬，卡瑪洛，挑戰者。大多數人認為，只有上世紀六七十年代活躍的美國大排量v8發動機、馬力強勁、外感的跑車，才稱得上肌肉車。其實還有另外一種大排量四門房車，超級動力，也叫肌肉車，其中克萊斯勒300c和道奇充電器是經典。

克萊斯勒300c是美國肌肉車，但是后面寫著北京奔馳-戴克。沒錯，和奔馳有著千絲萬縷的聯系，但實際上是公認的美國肌肉車。

克萊斯勒300c出來的時候，品牌勢力如火如荼，克萊斯勒當時還不是fca集團的一部分。戴姆勒-克萊斯勒集團公司成立于1998年，由前德國戴姆勒-奔馳汽車公司和美國克萊斯勒汽車公司合并而成。他們之間的合作是一個強大的聯盟，這使得戴姆勒-克萊斯勒集團公司成為當時上第二大汽車制造商。

克萊斯勒300c就是在那個時代生產的，采用了與經典四眼奔馳e級(w211)相同的底盤。克萊斯勒300c之所以在北京奔馳工廠生產，還有一個很重要的原因，就是克萊斯勒300c是按照奔馳e級生產的，可見兩者關系之深。

克萊斯勒300c不僅外觀豪華肌肉發達，而且內心暴戾。5.7l v8 hemi發動機也讓它充滿魅力。在汽車玩家眼里，300c是一款改裝潛力無限的車。出場組認為符合vip風格，架式組認為符合海拉同花順風格，表演組認為srt8版是極端暴力的機器。就連漂移黨也一直粘在它的大功率后驅上。

在防火墻、一級戒備、24小時新版等經典美劇中，細心的觀眾隨時都不難發現有一個300c圍繞在堅毅的主人公身邊。是的，300c雖然有成千上萬的缺點和問題，但是很難讓戀人停止對它的執念，它會漸漸消失在森林里。

時間過去了，比較經典的300c卻停產了。有人說是因為更換而停產，也有人說是戴姆勒和克萊斯勒分開了，但當時的銷售數據給它澆了一盆冷水。至于賣不出去的原因，大小就不用多說了。雖然低端版價格不低，配置也挺不錯的，更別說可怕的油耗，連內飾做工都完全粗糙，但這不代表著純美系車型的風格嗎？

作者|李翔

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