有了菜鳥聯(lián)盟

關注：85 發(fā)布時間：2021-10-14 08:23:56

是不是有了菜鳥網(wǎng)絡的品牌，就要替代掉申通、圓通的品牌了?

不吸收彼此打仗，過多的消耗，希望把更多的精力提升在服務能力上，而不是放在價格戰(zhàn)，而不是放在大家彼此的廝殺上。因此我們希望通過菜鳥聯(lián)盟，倡導全中國為商家服務的公司，市場份額當然需要，但健康的市場份額是需要多樣性、確定性的服務得來的，這就是我們?yōu)槭裁匆撇锁B聯(lián)盟。大家能不能提倡一種高效的、有客戶意識的服務提供給消費者?

談談菜鳥聯(lián)盟

菜鳥聯(lián)盟是一個什么組織?一句話，它是目一個致力于服務服務升級的組織，不是一個控制的組織，菜鳥只是搭了大平臺，在這個大平臺里，我們來倡導一個理念，制定一些標準，希望所有的合作伙伴都能夠成為物流服務升級組織里的一員。

菜鳥聯(lián)盟當日達賠付

菜鳥的使命是什么?菜鳥要做什么?我相信使命是比較重要的。就像當初的阿里巴巴成立一樣，當初的菜鳥成立一樣，99年阿里巴巴成立，馬總說“讓天下沒有難做的生意”，從銷售做到金融，做到云計算。馬總說，要做別人做不了的事情，什么是別人做不了，我們希望提供聯(lián)盟的平臺，號召大家進來，這應該不是某一個合作伙伴做得了的。我們要提供靠譜的物流服務，不能說快，快只是物流的一種，消費者的需求有很多種。一個開放平才的魅力就在于它可以提供給消費者無限的可能，如果消費者有無限的需求，這個平臺就可以像生態(tài)一樣提供無限的產(chǎn)品給消費者。

這個聯(lián)盟是開放，進出都可以，歡迎大家自由選擇。聯(lián)盟的發(fā)布，只是借這個平臺盛情邀請和菜鳥合作的合作伙伴一起加入。但有兩個條件：第一個條件，必須要致力于提供優(yōu)質(zhì)的服務。第二個條件，愿意共享協(xié)同，愿意開放共享。只要符合這兩個條件，都非常歡迎大家加入菜鳥網(wǎng)絡搭的菜鳥聯(lián)盟平臺里。

我們談完理想、使命、目標，就和團隊一樣，腳踏實地去做的時候，還是要定位雙方的邊界是什么，關系是什么。對于這一點，我們想得很明白，菜鳥提供什么，菜鳥始終圍繞馬總說的“做別人做不了的事情”。我們提供別人做不了的事情，為什么我們要在全國建倉配網(wǎng)絡，為什么我們要做電子面單，這些在我看來就是我們的基礎設施。第二，我們做什么?網(wǎng)狀供應鏈不是我來做，因為商家的需求是多元的，有線上有線下，有自營的有經(jīng)銷的模式，在這樣的網(wǎng)狀供應鏈里面，如果你只做了其中一部分，菜鳥愿意開放數(shù)據(jù)，把所有網(wǎng)狀的供應鏈串起來，這是我們愿意去做，這是我們想去做的。第三，提供云計算。現(xiàn)在云計算成為了一個概念，云計算的核心是什么?其實就是兩個東西。因為很多人聽云計算就想我把技術給你了，把技術也實現(xiàn)了你說是dt時代，數(shù)據(jù)已經(jīng)是你的了，那我做什么?我想你誤會云計算了。阿里云只做兩件事，第一個是怎么樣的云存儲，讓你省掉大量的物理機，降低成本。第二個是大數(shù)據(jù)的計算能力。第三個是中間件的產(chǎn)品幫助合作伙伴集能。你的精細化管理，如何管理快遞的中轉(zhuǎn)中心和末端網(wǎng)絡，完全是自己來做。

菜鳥還提供服務背書，我們愿意用菜鳥的平臺替你背書，替靠譜的平臺背書，當你不靠譜的時候，我們愿意和你一起賠。菜鳥有這樣的愿景，愿意一起把事情做好。

我們還提供云客服，為什么?因為對消費者來說，可能他在很多平臺上購買，對商家來說，既用快遞又用倉配，這時候怎么讓消費者的體驗更好，怎么讓他在不同合作伙伴之間的售后能如絲般順滑切換，這就是我們的云客服。

不是說有了倉配就要把快遞公司打下去，沒有，這個市場的蛋糕越來越大，是做不完的。我認為中小商家對單點發(fā)快遞的模式需求一定會越來越大。同樣我們也是有無數(shù)多地分倉的品牌商對我們的倉配體系有巨大的訴求。我們的快遞怎么樣能夠從原來的一張網(wǎng)絡做出分層服務，倉配在全國怎么能迅速達成全國的網(wǎng)絡供商家使用，我想這是需要借助菜鳥的基礎服務，各個合作伙伴在上面找產(chǎn)品，做分層產(chǎn)品，做服務的確定性，這就是你們做的。

一句話，你們做服務，你們做確定性，菜鳥提供一些基礎設施，菜鳥給大家背書，菜鳥給大家提供前端表達給消費者好服務。過去大家一直垢病說天貓的前臺有沒有把我的服務表達出來，我們做了，做不出來就看大家的本事了。

中國的經(jīng)濟因為互聯(lián)網(wǎng)而改變，我想另外一句話的中國經(jīng)濟，也會因為物流的發(fā)展而改變。到底我們開的是幫忙的快車，還是開幫倒忙的慢車。其實在座的每一位，都是里面至關重要的角色，只有我們只有想明白了我們要干啥，中國的物流才會有翻天覆地的變化。中國的物流要超美國，要學國外是不行的，中國有自己經(jīng)濟的特色，中國也有自己的物流特色，信任客戶第一的，開放的、分享的，既有競爭又有協(xié)同的物流體系，才是屬于我們的未來。

以上便是有了菜鳥聯(lián)盟，其它快遞品牌就可以被替代了?的相關資訊。

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