2021受用戶青睞的新能源汽車品牌有哪些

新能源汽車哪個(gè)品牌好

第一名、tesla特斯拉

豪華智能電動(dòng)汽車知名品牌，以制造純電動(dòng)汽車為主，研發(fā)生產(chǎn)能夠無(wú)限擴(kuò)容的清潔能源收集及儲(chǔ)存產(chǎn)品的高科技企業(yè)。

tesla特斯拉上榜品牌

第二名、lexus雷克薩斯

創(chuàng)于1983年，日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，全美豪華車銷量較大的品牌，較大的汽車工業(yè)公司。

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第三名、bmw寶馬

寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑，在擁有22個(gè)生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過(guò)10.3萬(wàn)人。作為當(dāng)今成功的高檔汽車及摩托車生產(chǎn)商，寶馬集團(tuán)幾年來(lái)連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。

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第四名、byd比亞迪

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2021年，比亞迪正式收購(gòu)陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。

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第五名、toyota豐田

豐田是十大汽車工業(yè)公司之一，汽車公司。toyota在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是三強(qiáng)公司之一。toyota生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)車、商用車在內(nèi)的各種汽車。

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第六名、voo沃爾沃

沃爾沃汽車集團(tuán)是著名豪華汽車制造商，成立于1927年。沃爾沃汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在享有很高聲譽(yù)，特別是安全系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車公司更有其獨(dú)到之處。

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第七名、cadillac凱迪拉克

始于1902年，美國(guó)通用汽車公司旗下，豪華汽車品牌，開(kāi)發(fā)了首臺(tái)自動(dòng)電子點(diǎn)火引擎，汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。

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第八名、蔚來(lái)nio

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)合創(chuàng)建，對(duì)標(biāo)特斯拉的中國(guó)電動(dòng)超跑，致力于在中國(guó)市場(chǎng)打造高端豪華高性能電動(dòng)車。

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第九名、audi奧迪

始創(chuàng)于1909年，德國(guó)大眾旗下豪華汽車品牌，國(guó)際頗具知名度的汽車開(kāi)發(fā)商和制造商，四個(gè)圓環(huán)相扣是其品牌標(biāo)志，1991年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，由中德合資公司一汽-大眾生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

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第十名、wey

長(zhǎng)城汽車打造的豪華suv品牌，以創(chuàng)始人姓氏命名，以讓更多人擁有豪華suv為品牌愿景。wey的logo源自于長(zhǎng)城汽車發(fā)源地、創(chuàng)始人jack wey的故鄉(xiāng)中國(guó)保定的標(biāo)志性建筑“保定總督府大旗桿”，底下則是英文的poating(保定)，寓意打造中國(guó)豪華suv的標(biāo)桿。

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品牌產(chǎn)品選購(gòu)知識(shí)

問(wèn)新能源汽車能裝兩個(gè)電池嗎

第一名、眾所周知，電動(dòng)車的動(dòng)力電池(蓄電池)一般是鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池。

這些電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，之前都有總結(jié)，但都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是目前上的電池技術(shù)仍然達(dá)不到足夠的能量密度。特斯拉使用的18650鋰電池容量也在2200~2600mah范圍內(nèi)。只有通過(guò)堆疊非常密集的電池組，才能獲得足夠的電池壽命

以特斯拉x p100d車型為例，其重量仍達(dá)到2.4噸(prado 4.0l vx(at)車身重2.1噸)，壽命500公里，售價(jià)達(dá)到157萬(wàn)。如果一輛國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車要達(dá)到這個(gè)續(xù)航里程，使用同樣的電池組，價(jià)格估計(jì)要高出好幾倍

第二名、在設(shè)計(jì)之初，電動(dòng)車節(jié)省了空間，因?yàn)闆](méi)有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件。但是，如果你想彌補(bǔ)同樣的續(xù)航里程，你需要足夠的空間來(lái)放置這些電池組。

事實(shí)上，價(jià)格較低的純電動(dòng)汽車使用的電池組能量密度一般都不夠大，除非整個(gè)底盤(pán)重新設(shè)計(jì)，否則拆下發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件留下的空間根本不足以放置這些電池組。

而且當(dāng)達(dá)到足夠的設(shè)計(jì)續(xù)航里程后，價(jià)格還會(huì)居高不下，完全不能滿足國(guó)內(nèi)目前的用戶需求。

總結(jié)

因此，新能源汽車要想實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，當(dāng)然可以通過(guò)增加電池組來(lái)實(shí)現(xiàn)，但需要付出相當(dāng)大的代價(jià)，并面臨不盡人意的結(jié)果

問(wèn)新能源汽車有幾種動(dòng)力模式

一般來(lái)說(shuō)，新能源汽車有不同的角度。

從燃料上看，可分為氫燃料、生物燃料、太陽(yáng)能、動(dòng)力電池和混合動(dòng)力。比較好的是太陽(yáng)能比較理想的燃料來(lái)源，但是不穩(wěn)定。如果刮風(fēng)下雨，它就會(huì)停止進(jìn)食。

從能量輸出來(lái)看，有一種模式是電能，即電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能就是新能源。然而，許多電能來(lái)源于燃料電池，包括氫燃料和其他燃料，如酒精燃料。這種燃料電池通過(guò)離子交換發(fā)電，形成電能；電池組種類繁多，有鐵鋰、鈦酸鋰、鈷鎳等；還有太陽(yáng)能發(fā)電。另一種模式是化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是可能源或者污染是新能源，包括生物柴油、生物甲醇、天然氣等。

問(wèn)新能源汽車真的環(huán)保嗎

石油資源的枯竭和環(huán)境污染對(duì)傳統(tǒng)汽車工業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。現(xiàn)在新能源電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，讓他們成為環(huán)保行業(yè)未來(lái)的明星，有著自己的環(huán)保使命。

新能源汽車比環(huán)保：有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)

首先，新能源電動(dòng)車沒(méi)有排氣系統(tǒng)，可以比較大程度的消除燃油車的尾氣排放。無(wú)良排放尾氣導(dǎo)致空氣污染加劇，大部分城市深受霧霾等天氣困擾。

第二，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車加速時(shí)的主要噪聲源。對(duì)于新能源電動(dòng)汽車，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油等噪聲源，可以大大降低噪聲污染。

第三，新能源電動(dòng)汽車的耗電量為每100公里15-20千瓦時(shí)。算上電廠和電機(jī)的損耗，每100公里能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。傳統(tǒng)汽車每100公里消耗10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤(按10l油計(jì)算)。而在城市擁堵的環(huán)境下，電動(dòng)汽車的節(jié)能優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步放大。

新能源電動(dòng)汽車可以有效解決城市污染問(wèn)題。

問(wèn)如何挑選新能源汽車

充電時(shí)間

對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，充電時(shí)間是比較受關(guān)注的話題。您的車輛需要多長(zhǎng)時(shí)間才能充滿電？你的車慢慢充電要多久？充電時(shí)間反映了科技水平。一般我們能接受的是30分鐘快充80%的電，慢充只適合家里充電。

電池類型

電池的類型與汽車的續(xù)航能力、價(jià)格和充電時(shí)間有關(guān)。常見(jiàn)的磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯電池等。先進(jìn)的電池可以保證安全，壽命相對(duì)較長(zhǎng)。

電池保修時(shí)間

電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，每隔幾年就要更換一次。買電動(dòng)車的時(shí)候，重要的是問(wèn)一下廠家有沒(méi)有電池保修政策，保修期有多長(zhǎng)。

英里數(shù)

單次充電能跑多久是消費(fèi)者非常關(guān)心的問(wèn)題。現(xiàn)在主流續(xù)航里程400公里。要注意綜合續(xù)航里程。比如比亞迪e5，帝豪ev等車型全狀態(tài)續(xù)航里程400多公里。

驅(qū)動(dòng)類型

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)方式有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的質(zhì)量將決定新能源汽車是否具有良好的動(dòng)力輸出性能。所以新能源汽車的駕駛模式也是我們要注意的一個(gè)參數(shù)。

問(wèn)國(guó)產(chǎn)新能源汽車為什么這么貴

但是很多準(zhǔn)備購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，新能源汽車的價(jià)格有點(diǎn)高，感覺(jué)有點(diǎn)買不起。很多人也因此放棄了購(gòu)買新能源汽車的想法。

理論上我們平時(shí)看到的新能源汽車的價(jià)格是指導(dǎo)價(jià)，但是新能源汽車的實(shí)際成交價(jià)格還要算上一些補(bǔ)貼政策，加上這些補(bǔ)貼政策后價(jià)格會(huì)更貼近百姓。比如剛剛上市的mg 6插電式混合動(dòng)力車型，扣除補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格16.98-18.68萬(wàn)元，新能源汽車也享受優(yōu)惠購(gòu)置稅減免，基本相當(dāng)于落地價(jià)格，性價(jià)比還是很高的。

事實(shí)上，國(guó)家對(duì)新能源汽車提供了很大的激勵(lì)，尤其是如果我們解讀2021年新能源汽車的政策，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這種補(bǔ)貼真的很神奇。插電式混合補(bǔ)貼高達(dá)22000元；純電力的補(bǔ)貼就更厲害了。按里程，比較高補(bǔ)助5萬(wàn)元，比較低補(bǔ)助1.5萬(wàn)元。

除了國(guó)家補(bǔ)貼，很多地方也有鼓勵(lì)推廣新能源汽車的政策。以北京和上海為例，新能源汽車不需要搖號(hào)或者有什么號(hào)，也可以免費(fèi)發(fā)牌照。要知道上周上海牌照價(jià)格近9萬(wàn)，補(bǔ)貼新能源汽車的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

不僅如此，很多廠商也有相關(guān)補(bǔ)貼。就像吉利一樣，除了國(guó)家和地方補(bǔ)貼，它不僅有近5萬(wàn)的國(guó)家和地方補(bǔ)貼購(gòu)買全新的ev450，還可以享受吉利在買車時(shí)給予的5萬(wàn)元補(bǔ)貼。ev450的續(xù)航里程高達(dá)400公里。這車整體價(jià)格13.58-15.58萬(wàn)，還是很劃算的。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在新能源汽車貴，但是補(bǔ)貼真的便宜，加上大量的便利補(bǔ)貼，新能源汽車的未來(lái)很有希望。

問(wèn)新能源汽車有哪幾種

第一名、純電動(dòng)汽車：

純電動(dòng)汽車，顧名思義，就是純電能驅(qū)動(dòng)的車輛。運(yùn)行前必須用專用充電樁或特定的充電地點(diǎn)充電。典型的例子就是特斯拉。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修項(xiàng)目少，使用成本低。缺點(diǎn)是續(xù)航和續(xù)航時(shí)間短，充電方便性差。

第二名、混合動(dòng)力

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(hev)是指具有至少兩個(gè)動(dòng)力源并使用一個(gè)或多個(gè)動(dòng)力源來(lái)提供其部分或全部動(dòng)力的車輛。動(dòng)力源一般由汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可運(yùn)行在純電動(dòng)模式、純油模式和油電混合模式三種狀態(tài)。

混合動(dòng)力汽車可分為普通混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和增程式混合動(dòng)力汽車。

(1)普通混合動(dòng)力

普通混動(dòng)車在正常行駛時(shí)主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。只有當(dāng)車輛啟動(dòng)或低速行駛時(shí)，才由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)遇到坡道或快速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛。它在車輛行駛時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的額外功率給電池充電，所以這種車輛不需要外部電源。但其純電動(dòng)續(xù)航里程極短，一般不超過(guò)5公里。典型的例子就是豐田的卡羅拉等混動(dòng)車型。

(2)插電式混合動(dòng)力汽車

插電式混合動(dòng)力與普通混合動(dòng)力相比，多了一個(gè)插電式端口，可以對(duì)外充電。而且電池容量也更大，純電動(dòng)續(xù)航里程更長(zhǎng)。這種類型的車目前中國(guó)強(qiáng)烈推薦，可以享受高額補(bǔ)貼，不受限制和牌照限制。典型的例子就是比亞迪的新能源系列車型。

(3)增程式混合動(dòng)力汽車

增程混合動(dòng)力汽車是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛。當(dāng)電池組有足夠的動(dòng)力時(shí)，以純電動(dòng)模式運(yùn)行，當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給動(dòng)力電池充電，提供電機(jī)運(yùn)行的電力(即增程模式)。發(fā)動(dòng)機(jī)在情況下都不能直接驅(qū)動(dòng)車輪，只能驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但是它也可以像插電式混合動(dòng)力汽車一樣通過(guò)外部電源充電。純電續(xù)航里程相對(duì)較長(zhǎng)，一般達(dá)到100公里以上，比較高可達(dá)300公里左右。

第三名、燃料電池汽車

燃料電池汽車是由氫和氧的化學(xué)作用產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)的。也是電動(dòng)車的一種，除了多了一個(gè)燃料電池和氫氣罐，結(jié)構(gòu)基本相似。它的電能來(lái)自氫氣燃燒，所以工作時(shí)只需要補(bǔ)充氫氣，不需要外部補(bǔ)充電能。

第四名、太陽(yáng)能汽車

太陽(yáng)能車就是太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的車。與傳統(tǒng)的熱機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車相比，太陽(yáng)能汽車是真正的零排放。在汽車上安裝一套可以吸收太陽(yáng)能的裝置，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)汽車。

在這些新能源汽車中，比較節(jié)能的無(wú)疑是太陽(yáng)能汽車，但它的技術(shù)非常復(fù)雜，目前還遠(yuǎn)未實(shí)用化。現(xiàn)在只在實(shí)驗(yàn)室研究；其次，燃料電池車，燃料來(lái)源無(wú)止境，燃燒后只有水，續(xù)航里程可達(dá)700公里，目前處于試驗(yàn)推廣階段；第三種是純電動(dòng)汽車，使用的動(dòng)力源范圍廣，使用成本低；第四種是插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力，純電動(dòng)狀態(tài)還是很節(jié)能的，純油狀態(tài)油耗也很大；比較不節(jié)能的是普通的混合動(dòng)力，本質(zhì)上是一款汽油車，只是讓汽油機(jī)在高效范圍內(nèi)多工作一段時(shí)間。