公路自行車哪個(gè)牌子好

公路自行車哪個(gè)品牌好

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的高速發(fā)展,曾經(jīng)衣食無(wú)憂的人們卻日益被自身的健康問(wèn)題所困擾。由于高脂肪,高熱量,高糖量,高膽固醇的過(guò)度攝入和長(zhǎng)期缺乏合理的健身運(yùn)動(dòng)以及無(wú)規(guī)律生活方式,帶來(lái)了諸多負(fù)面的不健康安全隱患。亞健康、肥胖、高血脂、中風(fēng)、高、痛風(fēng)、糖尿病、心臟病等一系列慢不知不覺(jué)找上門來(lái)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的高速發(fā)展,曾經(jīng)衣食無(wú)憂的人們卻日益被自身的健康問(wèn)題所困擾。由于高脂肪,高熱量,高糖量,高膽固醇的過(guò)度攝入和長(zhǎng)期缺乏合理的健身運(yùn)動(dòng)以及無(wú)規(guī)律生活方式,帶來(lái)了諸多負(fù)面的不健康安全隱患。亞健康、肥胖、高血脂、中風(fēng)、高、痛風(fēng)、糖尿病、心臟病等一系列慢不知不覺(jué)找上門來(lái),并時(shí)時(shí)刻刻威脅著人們身體的健康以及生命。以上這些病從幾十年前的稀罕物,到現(xiàn)在卻演變成為一種常見(jiàn)病、富貴病、社會(huì)病。這些病和健康問(wèn)題時(shí)時(shí)刻刻困擾著人們的每一天,“生命在于運(yùn)動(dòng)”的真理再次得到驗(yàn)證和詮釋。

如今,健康的重要性已經(jīng)不言而喻,成為廣大群眾以及全社會(huì)比較大的關(guān)注點(diǎn),“單車”作為綠色、低碳、環(huán)保、健身、休閑、娛樂(lè)的代名詞已經(jīng)不斷深入人心。自行車運(yùn)動(dòng)正在全不斷升溫,并且愈演愈熱,因?yàn)楦嗟娜藗兌奸_(kāi)始意識(shí)到,一輛好的運(yùn)動(dòng)健身自行車能夠帶來(lái)的,正是大家比較渴望擁有的:快樂(lè)的心情,健康的身體。

自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。騎自行車的好處?自行車運(yùn)動(dòng)是一種比較能改善人們心肺功能的耐力性有氧運(yùn)動(dòng)。騎自行車能養(yǎng)生、改善體質(zhì)、提高免疫、益壽延年已經(jīng)得到全廣泛公認(rèn)。

下面就轉(zhuǎn)載自行車行業(yè)協(xié)會(huì)公布的自行車品牌排行榜上的單車吧。

frw 輻輪王

frw輻輪王是全著名的老牌運(yùn)動(dòng)賽車自行車品牌,1939年意大利杰出自行車克勞品牌?布魯西在意大利的拉文納創(chuàng)建了frw輻輪王品牌,專門生產(chǎn)山地公路賽車和運(yùn)動(dòng)健身自行車,其高端自行車的造車技術(shù)和工藝更是達(dá)到了單車制造行業(yè)的巔峰,frw輻輪王作為自行車文化的先驅(qū)者與引*者,被公認(rèn)為全比較成功的高檔自行車品牌之一。

marmot 土撥鼠

marmot中文名土撥鼠,俗稱旱獺。marmot土撥鼠由美國(guó)高端自行車品牌cannondale前任總裁等人聯(lián)合創(chuàng)立,堪稱自行車界的法拉利。 marmot土撥鼠自行車公司是全的自行車制造商,也是目前上生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型自行車比較專業(yè)的自行車品牌之一。marmot土撥鼠作為全27.5寸/650b自行車始創(chuàng)者而著稱。

tyrell 泰勒

tyrell泰勒品牌是一個(gè)名叫tyrell泰勒的德國(guó)自行車選手于1912年所創(chuàng)立的,代表了自行車行業(yè)的比較高造車工藝。一向低調(diào)的tyrell泰勒,卻是有著百年的歷史。tyrell泰勒產(chǎn)品以經(jīng)典純手工打造為主,基于高超的研發(fā)設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)性能,代表著無(wú)與倫比的匠心技術(shù),主要賣給那些真正懂得什么才是比較好的自行車的人。

titus 鈦特斯

美國(guó)三大自行車品牌之一,titus鈦特斯更是赫赫有名的比較早制造鈦合金自行車的品牌,其早在1991年前就開(kāi)始生產(chǎn)鈦合金,是鈦合金自行車制造的開(kāi)創(chuàng)者,其制造技藝已達(dá)到登峰造極的地步。由于titus鈦特斯自行車檔次實(shí)在太高,售價(jià)十分昂貴,所以認(rèn)知度不高。除了鈦合金,titus鈦特斯越野和全山地避震自行車都是首屈一指的。

casati凱莎迪

意大利,一個(gè)對(duì)于“美”有著特殊的熱愛(ài)和執(zhí)著的國(guó)家,百余年來(lái),無(wú)數(shù)精美的設(shè)計(jì)誕生于這片土地,又走向全,成為人們競(jìng)相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得羅·凱莎迪(pietro casati)在米蘭北部的小鎮(zhèn)蒙扎(monza)創(chuàng)立casati凱莎迪品牌。100多年來(lái),casati以的造車工藝精神,創(chuàng)造出類拔萃的造車哲學(xué),演繹成無(wú)懈可擊的自行車美感,這就是來(lái)自意大利米蘭手工的精湛藝術(shù)。

colnago 梅花

1944年,ernesto colnago經(jīng)歷了在車行的12年工作后,萌生了自己制造車架的想法,于是上有了純正意大利制造的colnago車架。該品牌的創(chuàng)始者ernesto colnago希望他的品牌能夠成為自行車界中的,所以選用了梅花的標(biāo)志,直到,colnago梅花已是知名的標(biāo)志了,梅花colnago以制造手工鋼架而聞名。

look 洛克

法國(guó)look 一個(gè)耳熟能詳?shù)拿帧Ｒ患沂褂糜⑽膯卧~作為品牌名稱的法國(guó)公司,主要生產(chǎn)的碳纖維自行車,生產(chǎn)線設(shè)在法國(guó)和亞洲。look以設(shè)計(jì)制作碳纖維車架和自行車腳踏享有盛名。 其中比較大的一個(gè)差異就在車架上管與后管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間,這樣的設(shè)計(jì)比較大優(yōu)點(diǎn)就在于讓bb的位置向前,使騎乘者在爬坡時(shí)可以輕松省力。

nicolai 尼古拉

nicolai尼古拉，全鋁合金后避震山地自行車架,一直都致力于制造比較手工鋁合金自行車。其cnc機(jī)加工技術(shù)堪稱自行車行業(yè)的巔峰,涂裝大膽艷麗的著色,毫不掩飾自己的霸氣。超高的強(qiáng)度和卓越的性能也一直都是nicolai自行車車架引以為豪的核心。

pinarello 皮納瑞羅

giovanni pinarello在他17歲那年開(kāi)始參加青年組的比賽。giovanni的夢(mèng)想很快就實(shí)現(xiàn),他的熱情也為他贏來(lái)無(wú)數(shù)次勝利。1947年,作為業(yè)余選手,憑藉獲得的60多枚獎(jiǎng)項(xiàng),他成為了自行車界的一名專業(yè)車手。1953年贏得的5枚關(guān)鍵性獎(jiǎng)項(xiàng)使他成為自行車界倍受矚目的專業(yè)級(jí)車手。在他騎車生涯結(jié)束之際,giovanni的另一份激情燃起并得以實(shí)現(xiàn)—pinarello品牌自行車。

ellsworth 艾斯沃斯

美國(guó)三大自行車品牌之一,車架幾乎全手工制作,以速降和全山地車出名。手工制作自行車的歷史開(kāi)始像的許多成功案例,其中的創(chuàng)始人是充滿激情的業(yè)余愛(ài)好,開(kāi)始了企業(yè)走出家庭車庫(kù)。他們的速降和全山地自行車都是首屈一指的。

santa cruz 圣克魯茲

santa cruz圣克魯茲曾經(jīng)是美國(guó)三大自行車品牌之一,該高檔自行車品牌是由rob roskopp和豐富諾瓦克于1993年創(chuàng)立。其已經(jīng)成為全山地車的杰出代表。

以上全十大自行車品牌排行榜上的自行車品牌均以產(chǎn)品性能和高端著稱,在范圍內(nèi)不盲目追求銷量。產(chǎn)品以滿足部分單車發(fā)燒友及追求比較好的自行車的人群為訴求,所以雖然這些自行車品牌在大眾消費(fèi)者中的知名度不高,但是他們是物超所值的,是業(yè)余和專業(yè)比賽以及健身運(yùn)動(dòng)休閑運(yùn)動(dòng)的比較佳產(chǎn)品選擇。

品牌產(chǎn)品選購(gòu)知識(shí)

問(wèn)喜德盛公路自行車品控怎么樣啊

整體不錯(cuò)，考驗(yàn)實(shí)際能力。在線管內(nèi)走線時(shí)撞框很煩。前撥盤調(diào)整不正確，后制動(dòng)器不工作。比較后發(fā)現(xiàn)左右剎車片高兩毫米，低兩毫米。就是這樣。畢竟，同樣的氣動(dòng)架高架輪組巨型美利達(dá)貴一倍，而且還是自行車

問(wèn)美昱公路自行車體重150多斤能騎嗎選哪個(gè)輪合適

我能騎120公斤。如果經(jīng)常騎，建議買個(gè)好點(diǎn)的。畢竟一分錢一分貨。如果不經(jīng)常騎，可以考慮梅雨的公路車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

問(wèn)菲斯頓公路自行車好不好質(zhì)量有沒(méi)有問(wèn)題

車還可以。一分錢一分貨。他家售后好。售后，小哥哥耐心教了我半個(gè)多小時(shí)。車子目前還挺好騎的，不走一般也行。我還免費(fèi)送我食材，這樣的服務(wù)就可以了

問(wèn)長(zhǎng)期公路自行車油剎和碟剎哪個(gè)好長(zhǎng)期公路自行車油剎容易壞不

準(zhǔn)確的說(shuō)是油碟和線碟的區(qū)別。

鋼絲盤式制動(dòng)器比較鋒利，但是激烈的行駛會(huì)使鋼絲丟失的更快，相應(yīng)的更換和維護(hù)也更容易。

油盤式制動(dòng)器相對(duì)耐用(不是故意損壞)，但損壞后很難修復(fù)，相應(yīng)的更換成本較高。

如今，油盤式制動(dòng)器正在成為主流標(biāo)準(zhǔn)。

問(wèn)比派騎公路自行車買車的朋友們，質(zhì)量怎么樣

300輛車，不可能騎幾千輛。我買它們是為了散步，沒(méi)問(wèn)題，挺好的。我騎了一段時(shí)間了，沒(méi)問(wèn)題，給你參考一下

問(wèn)長(zhǎng)期公路自行車你好請(qǐng)問(wèn)這車和捷安特山地車比怎么樣

我只能告訴你配置。不是快卸輪。不是佩蘭花鼓。前叉鎖不上。是鋁合金框架。手指撥號(hào)，輪胎，變速器都不是大品牌，但是感覺(jué)騎個(gè)三五年沒(méi)問(wèn)題。