精心收集國際上美麗的機場

機場哪個品牌好

第一名、北京-首都機場t3航站樓

為迎接北京2021奧運會即使開業的3號航站樓，面積龐大(長度高大2英里，是比較大的建筑之一)，象征的是一條龍。建筑師福斯特事務所(foster + partners)設計的天花板有紅色與黃色區帶，令人眼花繚亂。如此傳統的配色方案不僅是建筑的特色，還成了乘客們在航站樓內的方向指南。

美評：入境的乘客會抵達機場的比較高層樓。福斯特事務所總裁mouzhan m品牌idi說，“您會通過這個很大很大的空間，從此通往中國。”

第二名、馬德里-巴拉哈斯(bar品牌as)機場4號航站樓

由理查德羅杰斯事務所(richard rogers partnership)設計的4號航站樓自2021年開業。表面起伏的竹屋頂襯托著彩色支柱，形成一個“日光峽谷”，出入的乘客在不同時候經過這里，都可欣賞壯觀的一幕。該航站樓預計每年可以接待3，500萬乘客，是馬德里爭取成為歐洲主導空中樞紐的。

美評：建筑評論家保羅.戈德伯格表示，“羅杰斯在航站樓內揮筆，畫下了一個延伸半英里的彩虹。”

第三名、紐約市-約翰肯尼迪機場 twa候機廳

埃羅沙里寧(eero saarinen)1962年的標志候機廳。設計主題是諸多的俯沖、曲線，有如飛機在航行時的模式。這項建筑至今是內行建筑師們的設計標準，也如沙里寧曾說的，標志著“航空旅行的樂趣”。

美評：您可以步行通過twa候機廳還有125英尺長的管狀通道到鄰近的jetblue terminal坐登機檢查。

第四名、烏拉圭，蒙得維的亞--卡拉斯科國際機場 carrasco international airport

由烏拉圭建筑師rafael vi?oly設計、2021年開業的新機場，在設計方面與1960年的約翰肯尼迪機場不相上下。它的外形是一個簡單的、不間斷的曲線，就如同小孩兒的機場繪畫。場內的大廳讓陽光投射進來，如同古老的火車站。在頂樓，還有一個陽臺，讓乘客們欣賞跑道的美景。

美評：vi?oly說，“在烏拉圭，您不管是出遠門，或是回國，親朋戚友都會熱情接送”。而機場的陽臺、休息室都是為乘客與他們的親友們特別設計的。

第五名、西班牙，畢爾巴鄂-- sondika機場

圣地亞哥卡拉特拉瓦(santiago calatrava)設計的機場，建始于2000年。它的外形像鳥，所以被給予“鴿”、la paloma等錯號。廳內的裝潢樸實簡單。design within reach創始人羅布福布斯(rob forbes)表示，“乍看之下，這是一個富有高第(gaudi)特色的當代建筑，完全符合西班牙/巴斯克/加泰羅尼亞語的巴羅克傳統。”

美評：就連機場的停車場也是通過精心設計。停車場有大半部分埋伏在綠色山坡上，既神秘又漂亮。

第六名、丹佛國際機場

丹佛國際機場長期被商務旅客譽為北美比較佳機場。設計師柯蒂斯芬特雷斯(curtis fentress)花了僅僅3星期組成的設計概念，重點是采用了聚四氟乙烯(teflon)外層的布質車頂--也是1995年開業是比較大的一個—看似一個巨大的白色teepees(美國土族使用的一種帳篷)村莊。當您在飛機上從高處瞭望，機場的背景是洛磯山(rockies)，兩者形成的輪廓，也是機場比較漂亮的一幕。

美評：機場內播放的離奇音樂是丹佛藝術家吉姆格林(jim green)提供的—他的杰作也包括丹佛會議中心的laughing escalators.

第七名、韓國--仁川國際機場

2001開業以來，仁川(由丹佛芬特雷斯denver fentress architects設計的)曾出現在許多機場排行榜的首位。機場不僅效率高、對外國乘客熱烈歡迎，也呈現了韓國的文化傳統。該場的頂弓模擬的是韓國傳統寺廟、大廳排滿了5000年的韓國文物、機場的火車終點站也富有“外來派”的氣息。

美評：您到這里，一定要參觀前年廳的松山花園(pine tree garden)，還有地下廳的野花花園(wildflower garden)。

第八名、摩洛哥--馬拉喀什梅納拉機場

這神奇的建筑，它充分表現了現代主義藝術(modernism)與伊斯蘭傳統混合一體的象征。由卡塞布蘭卡的e2a建筑小組設計，2021年開業，機場的結構是由許多大體積混凝土菱形形成的。精湛的阿拉伯式花紋在玻璃表面，形成瞬息萬變的倒影。

美評：機場的屋頂有72個光伏發電的金字塔。

第九名、香港--赤臘角機場

這雖也是建筑師福斯特事務所的精心杰作，但與壯觀的北京首都機場相比，看起來含蓄多了。它的美，在于其簡單構造而帶來的效率。就算是從紐約到訪，全程17小時沒睡的乘客，也可以輕松、很輕易的找到機場的每個角落的某某辦事處。屋頂的表面是一個個三角形，仿佛一個個箭頭，為乘客們指引方向。

美評：到香港中環的火車就在主要的候機廳中間，不可錯過。出境的乘客可以把沉重的包袱寄在市中心的火車站，工作人員便會把它們安排到乘客的離港飛機上。

第十名、柏林--滕珀爾霍夫國際機場

由于設計師偉業斯佩爾(albert speer)是納粹人，所以難以用“美麗”二字來形容此建筑。不過這畢竟是1936年建筑的里程碑，也決定了將來幾代機場的結構。因1948-柏林空運而舉世聞名，隨后2021年被關閉。如今，機場將作為一個巨大的城市公園使用，而該候機廳將保留為文化櫥窗。

美評：在年以內，這568畝的綠色空間將成為柏林比較著名的公園。

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問美旅密碼箱不是傳統的拉鏈，機場暴力裝卸時會不會砸開敲開

想要拉鏈，不用看美國旅行密碼箱的價格。按價格排序，比較便宜的是拉鏈

問索尼降噪耳機請問大佬耳機夾耳朵嗎，在地鐵機場開著能聽到廣播嗎

可以，但還是要看你的播放音量。我打開兩個方塊，就能聽到，但是如果我挑五個，外面的收音機幾乎聽不到。

問b-beko輕便傘車這車可以上飛機確定嗎，哪個機場

哪個機場？看你去哪個機場了。這個國家的機場太多了，我不能一一告訴你。

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問佳能微單相機適合追機場嗎

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問維氏充電樁急需一把，可是出國旅游，機場托運沒問題吧

建議了解一下各國內陸飛機托運的規則。有的國家內陸航班都是收費的，乘客只能免費乘坐20寸以下的登機箱。所以不值得托付一刀。