買高鐵票省錢方法
關注:19 發布時間:2022-02-07 20:52:05
1.對于設計時速300/h以上的d/g混跑線路,同一區間d字頭和g字頭時差不大,但是票價便宜很多,比如滬寧城際,適合短途。d字頭(250公里/小時目標速度)比g字頭(310公里/小時目標速度)長不到10分鐘,票價便宜三分之一。京滬高鐵滬寧段、京廣高鐵京石段、滬杭高鐵、杭甬高鐵也是如此。
2.250級旅客列車和200級特快列車速度相同,費用標準相同,但g字頭列車乘坐體驗優于d字頭列車,如合肥南/合肥至六安。合肥南到武漢的費率標準是250km/h,g/d同價位,而g的體驗比d好,特別注意中間的一些d其實是長距離g套跑的短途d,用的是和聲380系列和復星400系列的底,所以有商務座,很實惠。
3.在同一個區段,如果只有g字頭,時間差不多的話,盡量買一輛借用250公里/小時線路的火車,而不是全程繞道350公里/小時的火車,值得注意的是,一輛g576的火車票價略低于其他火車, 因為該列車的線路是京滬高速鐵路滬寧段的dd和寧鐵路dd河務客專線dd武廣高鐵,其中和寧吳赫的設計速度為250km/h,費率標準較低,而其他列車則以310km/h的目標速度和較高的費率乘坐滬昆高鐵。 也許這個例子在這里不太合適,但是有一些火車有這個問題。
4.不要迷信g字頭。表面上看,g字頭的目標速度似乎比較高,同時也可能比較短。但由于線路條件的限制,保證一定的到達率,有時會繞過距離較長的350類線路。其實時間并不比拿250的d字短多少。但是線路的速度和里程使票價遠比d的驚人,d總是同一時間到站。所以有時候d這個詞比g這個詞更實惠。
5.不要迷信一輛車通過。一車直通不是比較好的解決方案。這種能比較大程度滿足一車直通的跨線列車往往“代表歡樂”,卻犧牲時間,甚至誤入歧途。所以不要盲目追求直行路線,要追求直行路線,盡量減少時間和里程成本,不要被“直通車”搞糊涂了。比如南京到長沙不要坐g13xx,北京-上海-昆明方向的繞道車,選擇g576,真正的正排量車,或者武漢手動換乘。個人認為各種應用的省錢效果還是很有限的,甚至你需要貼錢才能搶到票。如果減少長途購票路線的失誤,優化方案,比各種應用節省的錢多得多。
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