奧的斯機電電梯選購使用須知
關注:93 發布時間:2022-03-09 19:49:06
1.速度特性
2.工作噪音
3.平整層精度
分步閱讀
方法/步驟
一
速度特性電梯的速度特性是用振動極限來表示的,主要包括:(1)比較大加速度:電梯加速運行時比較大加速度的定值,國內為1.5m/s。(2)比較大減速度:電梯在減速運行時的比較大減速度(負加速度)。電梯運行不應超過規定值,國內為1.5m/s。(3)啟動振動:指電梯啟動時加速度引起的比較大振動加速度。它不應大于規定的比較大加速度。(4)制動振動:電梯不運動時的瞬時減速度不應大于規定值。交流雙速電梯允許略大于電梯比較大減速度,交流調速和dc電梯應小于比較大減速度。(5)加減速時的垂直振動:電梯加減速時垂直方向發生的比較大振動加速度,不應超過規定值。(6)運行中的垂直振動:指電梯穩定運行時垂直方向的振動加速度。在運行時,其值不應超過指定值。(7)運行中的水平振動:電梯穩定運行時水平方向的比較大振動加速度。
二
工作噪聲電梯運行時機房和轎廂內的噪聲,以及電梯門開關時的噪聲,稱為工作噪聲。(1)我國機艙噪聲限值:噪聲計應在機艙內距地面1.5m以上5點處測量,其平均值應小于或等于80db。(2)國內車內噪聲限值:噪聲計應置于車中心,離地1.5m,其測量值應小于或等于55db。(3)門的噪聲限值:我國規定噪聲計應放置在離地1.55米至24米的范圍內,其測量值應小于或等于65db
三
在同一車站停車時,分別空載和滿載正常上下運行的調平精度貨梯的比較大誤差值為調平誤差。我國對平地板精度的規定如下:0.25-0.5m/s的交流電梯15mm;0.75-1m/s交流電梯,30mm;ac和dc特快電梯,小于或等于15毫米;小于等于5 mm的dc高速電梯奧的斯機電有限公司以安全為第一準則,制定并不斷完善遠高于國家標準的安全標準,遵循嚴格的扶梯設計標準,并在航天領域應用成熟的穩健設計工具和方法,確保產品設計從源頭上滿足制造、安裝和服務全過程的質量要求。所以基于以上標準,奧的斯機電是完全放心的。
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