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    老師傅告訴你空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理(汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理)

    關(guān)注:39 發(fā)布時(shí)間:2022-02-14 19:33:04

    1.固定排量壓縮機(jī)。

    定排量壓縮機(jī)的排量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而成比例增加。不能根據(jù)制冷需求自動(dòng)改變功率輸出,對(duì)機(jī)油消耗影響很大。一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出口的溫度信號(hào)來(lái)控制。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),壓縮機(jī)的電磁離合器松開(kāi),壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高時(shí),電磁離合器接合,壓縮機(jī)開(kāi)始工作。固定排量壓縮機(jī)也由空調(diào)系統(tǒng)的壓力控制。當(dāng)管道中的壓力過(guò)高時(shí),壓縮機(jī)停止工作。

    2.變排量空調(diào)壓縮機(jī)。

    可變排量壓縮機(jī)可根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出口的溫度信號(hào),而是根據(jù)空調(diào)管路中的壓力變化信號(hào)控制壓縮機(jī)的壓縮比,自動(dòng)調(diào)節(jié)出口溫度。在制冷的整個(gè)過(guò)程中,壓縮機(jī)始終處于工作狀態(tài),制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全由安裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的調(diào)壓閥控制。當(dāng)空調(diào)管路中高壓端壓力過(guò)高時(shí),調(diào)壓閥會(huì)縮短壓縮機(jī)中的活塞行程,降低壓縮比,從而降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時(shí),調(diào)壓閥增加活塞行程,提高制冷強(qiáng)度。

    汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理

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