韓國清理紅燈區

關注：33 發布時間：2022-01-11 12:12:01

大邱市一百多年歷史的紅燈區即將消失。大邱政*態度強硬，準備拆除這些不合格的建筑，改造成規劃設施。很多韓國人對政*的拆遷計劃非常不滿。有人認為這種做法不利于社會穩定。

20世紀初，日本人蜂擁至大邱，在市中心形成聚居地，隨之而來的是妓女的聚集。自2004年性買賣防止特別法頒布以來，大邱紅燈區聚集了350多名性工作者。然而，注冊人數不到100人，其中許多人是違規經營的。隨著城市的發展和地鐵的開通，大邱的紅燈區周邊建設了大量的大型住宅區，居民的投訴不斷使紅燈區在經歷了一個世紀的風雨后面臨生存危機。

韓國清理紅燈區竟引韓國民眾不滿？大邱原本計劃將紅燈區改造成一個大型住宅區和公園。然而，拆除紅燈區的計劃面臨許多困難，包括業主和性工作者的反對。大邱制定了法律法規，為想搬家的性工作者提供生活費、住房補貼和職業培訓費(比較高2000萬韓元)，但他們接受條件的程度仍不清楚。

雖然紅燈區的消失有利于凈化社會環境，但很多韓國人表達了不同的觀點，表示拆除紅燈區“不必急于”。不同意這種觀點的韓國網友認為，這些性工作者缺乏專業技能，想要活下去，肯定會回到原來的工作崗位，所以取締紅燈區并不是比較終的解決辦法。還有人認為，紅燈區取消后，這些性工作者會分散到出租屋從事賣淫活動，對社會風氣的負面影響可能會更加分散。一旦轉到商業性工作者身上，對健康和病的管理就會失控。

紅燈區

這個詞比較早出現在19世紀90年代的美國，因為妓女會在窗戶前放紅燈來吸引顧客。紅燈區(英語為紅燈區)是指以賣淫為主的地區。

大部分大中城市都有紅燈區，但在法律上差別很大。不僅在法律上，紅燈區的開放程度，公眾對紅燈區的看法，以及政*對紅燈區的監管，都是截然不同的。

荷蘭阿姆斯特丹比較大、比較著名的紅燈區devalen也是其主要觀光景點之一。reeperbahn是德國漢堡圣保利區的一條街道，也是著名的紅燈區。這里的一切活動都是合法的，都受到政*的合理監督。

泰國或其他亞洲城市的紅燈區處于灰色地帶，不受監管。雖然沒有說合理，但紅燈區的活動是可以容忍的，也是被政*接受的。紅燈區的活動完全不受法律問題的約束。

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