人類第一次登月是什么時(shí)間

關(guān)注：53 發(fā)布時(shí)間：2022-01-20 12:01:04

月球是人類唯*親身踏足的地外星球，不過現(xiàn)在回想起來，載人登月似乎已經(jīng)是很久以前的事情了，的確如此，從比較后一次登月至今，已經(jīng)有將近50個(gè)年頭了。

1969年人類第一次成功登陸月球，比較后一次是在1972年。在三年左右的時(shí)間里，人類六次成功登上月球。讓一個(gè)人在外星星球上并成功返回絕非易事。早在50多年前，人類就做到了。不得不說，這是一個(gè)壯舉。當(dāng)然，除了贊嘆之外，在第一次登月以來的半個(gè)世紀(jì)里，一直有質(zhì)疑的聲音。那么登月是真是假呢？人類是如何飛向月球的，飛行后又是如何下來的？如果你想讓飛船擺脫地球引力，你必須給它提供強(qiáng)大的升力，而這必須使用運(yùn)載火箭。在美國(guó)航天史上，比較大的火箭是著名的土星五號(hào)。

土星五號(hào)的發(fā)射重量達(dá)到了2800噸以上，而近地軌道運(yùn)載能力也超過了110噸，而要將如此巨大的火箭發(fā)射升空，就必須要用到火箭發(fā)射塔。

由于火箭制造和發(fā)射技術(shù)的不同，不同國(guó)家的火箭發(fā)射塔有不同的功能。比如水平組裝垂直發(fā)射的俄羅斯火箭，功能單一，只需要具備發(fā)射功能即可。和中國(guó)的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心一樣，它的發(fā)射塔集裝配、檢查、維護(hù)等多種功能于一體。這種發(fā)射塔成本較低，組裝后省去了運(yùn)輸環(huán)節(jié)。其缺點(diǎn)是占用時(shí)間長(zhǎng)，效率低。一旦發(fā)生事故，損失很大。有了發(fā)射塔和推力強(qiáng)大的運(yùn)載火箭，人類就可以把飛船送入太空。點(diǎn)火后，火箭在發(fā)射過程中會(huì)逐漸加速，輪流擺脫用過的推進(jìn)器。

當(dāng)運(yùn)載火箭通過不斷加速，速度提升到每秒7.9公里，那么它便超越了第一速度，此時(shí)它就可以擺脫地球的引力束縛，而進(jìn)入近地軌道了。

進(jìn)入近地軌道后，飛船開始在近地軌道繞地球運(yùn)行，同時(shí)等待一個(gè)重要的機(jī)會(huì)。隨著飛船越來越接近既定的軌道位置，飛船再次進(jìn)入加速模式。這個(gè)加速度是為了進(jìn)一步克服地球引力，讓自己通過地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入月球軌道。進(jìn)入月球軌道后，登月的過程可以說是黎明。環(huán)繞月球的航天器由三個(gè)基本結(jié)構(gòu)組成，即指揮艙、服務(wù)艙和登月艙。這時(shí)，登月艙將與飛船分離。由于速度的降低和月球引力的阻力，登月艙會(huì)逐漸接近月球表面，然后登月艙點(diǎn)火減速，從而平穩(wěn)。

當(dāng)?shù)窃屡撈椒€(wěn)之后，宇航員就可以出艙插旗子并進(jìn)行計(jì)劃中的研究收集工作了，每當(dāng)提到登月，很多人第一個(gè)想到的可能就是阿姆斯特朗在月球表面插旗子的畫面了。

現(xiàn)在的問題是，當(dāng)宇航員完成預(yù)定的工作時(shí)，他們?nèi)绾畏祷氐厍颍吭虑蛏霞葲]有運(yùn)載火箭，也沒有發(fā)射塔。其實(shí)離開月球不需要運(yùn)載火箭，因?yàn)樵虑虻囊χ挥械厍虻牧种唬圆恍枰\(yùn)載大量燃料的火箭助推。至于發(fā)射塔，宇航員自帶。其實(shí)登月艙并不是一個(gè)整體，而是分為上升段和下降段兩部分。登月時(shí)，下降段負(fù)責(zé)點(diǎn)火和減速。成功登月后，下降段就沒用了，變成了簡(jiǎn)單但很穩(wěn)定的發(fā)射器。有了這個(gè)發(fā)射器，上升段可以順利點(diǎn)火發(fā)射。

因?yàn)樵虑虮旧硪π。原h(huán)月軌道距離月球表面也不是太遠(yuǎn)，登月艙的上升段很容易就可以進(jìn)入環(huán)月軌道，此時(shí)它會(huì)與一直等候在環(huán)月軌道的指令艙和服務(wù)艙進(jìn)行對(duì)接。

對(duì)接成功后，宇航員從登月艙進(jìn)入指揮艙，登月艙被拆下扔掉。之后服務(wù)艙點(diǎn)火，飛船從繞月軌道進(jìn)入地月軌道，然后進(jìn)入近地軌道。這時(shí)候已經(jīng)完成使命的服務(wù)艙就不值錢了，只好扔掉。只有小指揮艙和指揮艙中的三名宇航員比較終墜入大氣層并成功返回地球。當(dāng)然，在三名宇航員中，只有兩名幸運(yùn)地成功登上月球，而另一名只能留在繞月軌道上，等待登月艙的上升段回來與它對(duì)接。離開地球時(shí)重達(dá)數(shù)千噸的龐然大物，回來時(shí)只有一點(diǎn)點(diǎn)。可見，載人登月是一件代價(jià)高昂的事情，這可能是人類近50年來沒有再登月的原因之一。

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