詳細情況你不容錯過（路虎攬勝低速頓挫）

1.蘭德路華

2.故障率

3.更換

4.德國寶馬汽車公司(bavarian motor works)

5.銷售

6.提升

分步閱讀

方法/步驟

一

如果說汽車行業有一款車和第一兄弟一樣搶眼，那一定是路虎。路虎攬勝自1970年誕生以來，從1948年的實用車型發展到的多功能四輪驅動，針對的是那些不斷追求新生活體驗的人。到目前為止，路虎生產的路虎車，四分之三還在使用，真的很神奇。路虎得到了廣泛的認可和尊重，這是其他廠商的車無法比擬的。演員、商人、煤老板、企業家，包括政客都以擁有路虎為榮

二

路虎雖然一直有失敗率高的問題，但無論走到哪里，自然還是代表榮譽。另外，說實話，路虎的故障率有了很大的降低，但細節上還是有提升空間的。比如電源連接的問題，車輛低速有明顯的倒退，讓很多車主抱怨。這個問題可以通過自定義編程和升級ecu來解決

三

這款車型中包含了路虎攬勝3.0tdi刷ecu，只開發了4代，10年后就要更換了。20世紀90年代，寶馬將路虎納入旗下，投資先進技術，幫助開發第三代攬勝。但是，當新車開發已經完成，即將上市的時候，寶馬新任ceo決定放棄這家看似無法賺大錢的公司，和新一代攬勝的設計一起賣給了美國的福特。

四

有趣的是，寶馬收購路虎時，被指竊取路虎在制造豪華越野車和開發自己的x 5方面的經驗和技術；福特從寶馬手中接過路虎的時候，外界討論的是福特想從新款攬勝身上竊取一些寶馬x5的精華。

五

2008年，印度塔塔集團以23億美元從福特手中收購了路虎品牌。然而在阿三哥手里，路虎反而創造了輝煌的銷量。比較瘋狂的是路虎創世紀漲價50萬，車難找。再看的工作：路虎定制數據r.r-kahn定制升級ecu帶來了這款車的轉型，而這款車的動力和駕駛流暢度，尤其是加速的退步，還需要ecu來提升。當然，就像只有好的雕刻大師才能出好的作品一樣，如果選擇南國先生的品牌升級，可能會帶來麻煩。

六

升級前180kw-245ps-600nm，升級后206kw-280ps-670nm:峰值功率提高35ps，峰值扭矩提高70nm。定制的卡恩給路虎攬勝3.0tdi升級ecu后帶來的變化：不僅是動力和扭矩的釋放，還有加速能力和提升限速的變化，超高速安全駕駛。重要的是電源連接的合理性，帶來了平滑流暢的電源輸出。