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菜鳥(niǎo)裹裹居然開(kāi)通了同城配

關(guān)注：39 發(fā)布時(shí)間：2021-11-04 07:00:01

首先具體來(lái)講一講，凡是3公里內(nèi)的貨品，菜鳥(niǎo)裹裹承諾在1小時(shí)內(nèi)送達(dá)，每增加5公里，配送時(shí)間則增加半小時(shí)。同城直送外，菜鳥(niǎo)裹裹還在其原有快遞業(yè)務(wù)中增加了當(dāng)日達(dá)與次晨達(dá)的進(jìn)階服務(wù)，每日上午11:00之前的訂單，將在當(dāng)天晚20:00之前送達(dá)，而11:00后的訂單，也將在次日12:00前送達(dá)。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)

與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)裹裹還做出了“超時(shí)到，即時(shí)賠”的承諾，用戶(hù)如果未在其承諾時(shí)效收到寄送物品，便可馬上在支付寶收到訂單退款。

菜鳥(niǎo)方面表示，后臺(tái)數(shù)據(jù)與算法支撐，菜鳥(niǎo)裹裹至少為平臺(tái)快遞員提升了一倍的配送效率，平時(shí)日均派送20余單的快遞員在使用菜鳥(niǎo)裹裹后至少能派50單。效率的提升還為菜鳥(niǎo)裹裹帶來(lái)了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。

目前，市場(chǎng)上已有不少專(zhuān)司同城直送服務(wù)的平臺(tái)，大部分產(chǎn)品的價(jià)格都在3公里20元左右，而菜鳥(niǎo)裹裹提供的運(yùn)費(fèi)方案僅為12元，較其他平臺(tái)便宜了40%左右。對(duì)于這一系舉動(dòng)，如此低的費(fèi)用，大家直呼“大玩家”入場(chǎng)，同城配送，尤其是即時(shí)配市場(chǎng)恐怕要燃起一股腥風(fēng)血雨了。

在小編看來(lái)，商戰(zhàn)一直都很兇險(xiǎn)，大可不必過(guò)于擔(dān)心。所謂兵來(lái)將擋，水來(lái)土掩，菜鳥(niǎo)裹裹的“物美價(jià)廉”能否秒*其他同城配/即時(shí)配對(duì)手，還真不好說(shuō)。因?yàn)樵诩磿r(shí)配送，也就是o2o的消費(fèi)場(chǎng)景中，消費(fèi)者除了時(shí)效的要求高，還有其他很多同樣重要的需求，客單價(jià)/配送費(fèi)已經(jīng)不是重要因素，重要的是綜合服務(wù)體驗(yàn)。

除了“低價(jià)”，小編反而在菜鳥(niǎo)裹裹的這次動(dòng)作中發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)。在小編看來(lái)，這個(gè)細(xì)節(jié)更值得關(guān)注——

此次同城配送的合作伙伴里，菜鳥(niǎo)的選擇是：即取即送的服務(wù)模式中，菜鳥(niǎo)裹裹接入的是人人快遞、點(diǎn)我達(dá)、生活半徑;同城當(dāng)日/次日達(dá)模式中，菜鳥(niǎo)裹裹接入的是如風(fēng)達(dá)和優(yōu)速快遞。

發(fā)現(xiàn)了沒(méi)?沒(méi)有選擇與“三通一達(dá)”、百世、天天等傳統(tǒng)快遞合作。這個(gè)細(xì)節(jié)或許預(yù)示著菜鳥(niǎo)裹裹在“眾包思路”上的重大轉(zhuǎn)變。

大家別忘了，今年年初菜鳥(niǎo)裹裹在正式宣布進(jìn)軍“眾包物流”的時(shí)候，所打出的比較大就是——專(zhuān)業(yè)眾包計(jì)劃，與專(zhuān)業(yè)的快遞公司合作，讓專(zhuān)業(yè)的快遞員提供眾包服務(wù)。當(dāng)時(shí)菜鳥(niǎo)宣稱(chēng)已經(jīng)與百世、天天、德邦、指尖快遞、財(cái)神到家、快遞兔等6家公司達(dá)成眾包合作，上述企業(yè)的20萬(wàn)快遞員將逐步注冊(cè)鳥(niǎo)裹裹，為消費(fèi)者提供服務(wù)。

從主打“專(zhuān)業(yè)眾包”團(tuán)隊(duì)，到主動(dòng)對(duì)接人人快遞、點(diǎn)我達(dá)等“兼職眾包”平臺(tái)，菜鳥(niǎo)裹裹的這一轉(zhuǎn)變，說(shuō)明了什么?

1.菜鳥(niǎo)對(duì)末端配送方式的思考在快速迭代，對(duì)“兼職眾包”的態(tài)度也從質(zhì)疑和不屑轉(zhuǎn)變?yōu)榭隙ㄅc合作。主要還是眾包物流與目前o2o的消費(fèi)模式是比較契合的。

當(dāng)然，這跟其所處的阿里巴巴的大環(huán)境密切相關(guān)，今年7月，眾包物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)接受了阿里近10億投資，并迅速成為阿里在即時(shí)物流領(lǐng)域的重要力量。與此同時(shí)，阿里投資的另一家外賣(mài)o2o平臺(tái)——生活半徑，也宣布向眾包物流平臺(tái)轉(zhuǎn)型，并面向b端商戶(hù)及o2o平臺(tái)開(kāi)放。所有這些，都在影響菜鳥(niǎo)的發(fā)展思路。

2.以“通達(dá)系”為代表的傳統(tǒng)快遞的運(yùn)營(yíng)模式與當(dāng)下的即時(shí)配送尚不完全匹配。或者說(shuō)，即時(shí)配送是不同于傳統(tǒng)快遞的物流體系。

這一領(lǐng)域的探索仍然處在起步階段，標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，但未來(lái)的市場(chǎng)空間和潛力卻是巨大的。也正是因?yàn)檫@個(gè)大趨勢(shì)和大蛋糕，順豐、圓通、宅急送、全峰等傳統(tǒng)快遞均有所動(dòng)作，或者轉(zhuǎn)型主攻，或者另起網(wǎng)絡(luò)，目的就是提前介入，爭(zhēng)取在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中有更大的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)