拼多多也能買車了

關(guān)注：63 發(fā)布時(shí)間：2021-07-01 09:58:01

隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和滲透到生活的各個(gè)方面，事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為中國(guó)人不可分割的生活方式。無(wú)論是旅游、餐飲還是比較重要的購(gòu)物，網(wǎng)絡(luò)式思維已經(jīng)滲透到生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)，尤其是在購(gòu)物領(lǐng)域。從之前的小件物品到家電、生鮮送貨上門，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)沒有新鮮感了。在中國(guó)網(wǎng)購(gòu)領(lǐng)域，淘寶、京東、拼多多已經(jīng)形成了“天下三分”的趨勢(shì)，尤其拼多多作為后起之秀，整體增速非常快。

然而，長(zhǎng)期以來(lái)，人們對(duì)拼多多仍有許多不同的看法。主要的負(fù)面點(diǎn)是，拼多多的優(yōu)惠方式是通過討價(jià)還價(jià)實(shí)現(xiàn)的。本質(zhì)上，這種病毒式的傳播方式真的讓很多不愿意接受這樣消息的朋友很煩。更重要的是，拼多多開始的時(shí)候，有很多灰色地帶，尤其是假貨。可以說(shuō)，拼多多比較初的積累是建立在非常便宜的假貨上的，所以很長(zhǎng)一段時(shí)間，大家對(duì)拼多多都有很深的偏見。

但拼多多上市后，還是做了一些卓有成效的工作。其實(shí)說(shuō)白了就是“粉飾太平”。現(xiàn)在拼多多的假貨沒那么多了，拼多多在很多所謂高端人士眼里已經(jīng)不是“窮人的天堂”了。所以現(xiàn)在拼多多憑借其獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)方式和運(yùn)營(yíng)模式成為了僅次于淘寶的第二大購(gòu)物網(wǎng)站，整體發(fā)展前景也比較明朗。

另一方面，長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)論是汽車垂直網(wǎng)站還是購(gòu)物網(wǎng)站，都開展了一些整車銷售活動(dòng)。雖然書的表現(xiàn)看似不錯(cuò)，但比較終銷量和售后都不好。但是拼多多之前做過一次全車團(tuán)購(gòu)、單賣、抄底活動(dòng)，讓我們對(duì)網(wǎng)上汽車時(shí)代購(gòu)物體驗(yàn)的速度有了新的認(rèn)識(shí)。

在拼多多之前發(fā)起的66拼車節(jié)上，汽車電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造了新的數(shù)據(jù)記錄。400輛五菱洪光在18秒內(nèi)售出，387輛奇瑞新車在一分鐘內(nèi)售出。銷售速度非常快。要知道，在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，400新車是一家銷量極好的4s店，一兩年，但是拼多多18秒就完成了；在66拼車節(jié)上，拼斗多花了70個(gè)小時(shí)，也就是不到3天，一共賣出了9463輛新車，接近1萬(wàn)輛新車的銷量，相當(dāng)于一家成熟的4s車店10年的銷量。可以看出，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)的方式和思維真正滲透到汽車銷售領(lǐng)域時(shí)，這種力量和速度是如此的具有毀滅性！

當(dāng)然，拼多多等電商平臺(tái)在汽車銷售上的表現(xiàn)，并不意味著現(xiàn)在的汽車銷售行業(yè)可以從線下轉(zhuǎn)移到線上。畢竟現(xiàn)在的購(gòu)車、保養(yǎng)、維修都想全面實(shí)現(xiàn)線上服務(wù)。很多問題和瓶頸都是急需解決的，但從拼多多的賣車速度來(lái)看，這將成為未來(lái)的一種趨勢(shì)。就像那一年，我們覺得網(wǎng)上買東西不靠譜，怎么可能先付錢再收割，但是當(dāng)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和配套設(shè)施都在一起的時(shí)候，所以其實(shí)在未來(lái)的汽車銷售趨勢(shì)中，線下的4s店很有可能會(huì)變成純服務(wù)商，尤其是現(xiàn)在4s店和經(jīng)銷商綁架汽車廠商的情況越來(lái)越嚴(yán)重，對(duì)消費(fèi)者的剝削也越來(lái)越開放。所以廠商和消費(fèi)者其實(shí)都在期待建立新的銷售渠道，減少中間環(huán)節(jié)，互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)這一突破的唯*有效手段。

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