中國新四大發明有哪些

在古代，中國是一個徹頭徹尾的技術強國。可以說，舉世矚目的四大發明確實粉碎了當時上所有的國家，但清朝的閉關鎖國，使當時的中國落后于。但強大的中華民族不會因為一時的落后而頹廢。經過幾十年的發展，中國近年來再次回到強國的行列。特別是近幾年，中國在科技、互聯網、民生方面的發展震驚，甚至高鐵、移動支付、自行車共享、電子商務被評為“中國四大新發明”。但是你知道嗎？這四樣東西不是中國發明的！

中國新四大發明？抱歉 里面沒有一個是中國自己發明的！

高鐵：

中國高鐵堪稱高品質。短短十幾年，中國成為上高鐵鋪設里程比較多的國家，幾個小時就可以到達，徹底改變了中國的出行方式。在近年來的國際化浪潮中，中國高鐵正在迅速走向海外。目前，上許多國家都享受到了中國高鐵的技術和便利。

高鐵改變了中國的出行方式 但抱歉 它不是中國發明的

但是，高鐵這種便捷的交通工具，不是中國發明的！中國對高速鐵路的研究始于20世紀90年代，至今只有20多年。首條高速鐵路京廣武段于2009年12月正式投入使用。換句話說，中國的高鐵真的在不到10年的時間里繁榮起來了。

中國高鐵發展的時間并不長 但已經成長為水平

事實上，其他國家高速鐵路的應用遠早于中國。例如，上第一個使用高速鐵路的國家日本，在1964年開通了第一條新干線。新干線不僅是上比較先進的高速鐵路系統之一，也是上比較早的客運高速鐵路系統，堪稱高速鐵路的先驅。

日本新干線才是上比較早的高鐵

日本的新干線，法國的tgv，德國的ice，這三個高鐵系統被稱為三大高鐵巨頭。他們對高鐵的影響力遠遠超出我們的想象，甚至中國的高鐵技術有一部分來自這三大巨頭企業。所以說高鐵是中國發明的真的不對。只能說中國是應用高鐵比較好的國家，把技術和產品用到了，在很短的時間內就超越了那些“前輩”。

手機支付：

移動支付可能是近年來我們日常生活中比較有影響力的變化之一。如果你不相信，請看看你身上是否還有現金。不得不說，以微信、支付寶為代表的移動支付已經基本覆蓋了我們生活中的所有地方。我們帶著手機出門什么都可以。誰會帶更容易丟失的現金？于是，生活中越來越多的人開始不用現金支付，越來越多的商家開始使用電子掃描碼，甚至樓下買煎餅的大叔也開始使用二維碼支付。這也讓第一次接觸電子支付的國外合作伙伴感嘆中國這幾年的發展速度和掃碼支付的便捷性。

但是你知道嗎？改變了中國消費者消費模式的電子支付、移動支付、掃碼支付，也不是中國發明的！上第一個第三方移動支付平臺于1998年在美國正式出現，隨后一大批同類型的第三方支付平臺相繼出現，包括我們熟悉的安卓支付(androidpay)和蘋果支付(apple pay)。但是這些第三方移動支付方式需要和儲蓄卡直接連接，大部分外國人沒有儲蓄的習慣。他們更喜歡用信用卡透支消費，所以這種移動支付方式在國外還沒有得到廣泛應用。

paypal是上第一個第三方支付平臺

我們在移動支付中常用的二維碼不是中國發明的。至于是哪個國家首先將二維碼技術應用于支付，筆者沒有找到確切的信息，但我看到韓國和日本在90年代就開始將二維碼應用于支付，那一年二維碼支付技術的普及率達到95%以上，而在中國，這一技術在近幾年開始廣泛普及。

所以與其在國內發明移動支付，不如說移動支付在國內有了一個不錯的發展環境，短短幾年改變了中國消費市場的整體環境，而且由于其大受歡迎，消費者在進行支付時可以享受到很多便利。

共享單車：

“解決比較后一英里”是自行車共享希望為我們解決的問題，但因為自行車共享真的很容易使用，也很便宜，許多住在城市的居民甚至把自行車共享視為比較重要的旅行方式。而且我們在自行車共享中比較熟悉的mobike和ofo，在競爭初期投入大量，使得自行車共享遍布全市，極大的方便了消費者的使用(這里不想說自行車共享的無序發展)。即使在使用自行車共享后，來中國學習的外國學生也同意這是中國的四大新發明之一。

共享單車大大方便了我們生活 抱歉它依然不是我們的發明

但是看了這篇文章的標題和調性就知道，自行車共享并不是中國馬上發明的。其實這是事實。比較早的自行車共享(或公共自行車)于1965年出現在荷蘭城市阿姆斯特丹，被稱為“白色自行車項目”。當時，一些無政*主義者將大量自行車漆成白色，并將其鎖在城市各處，供市民免費使用。這個動作被認為是自行車共享的起源，但當時自行車共享仍然是免費的。

荷蘭的“白色自行車計劃”算是共享單車的鼻祖

1995年，開始盈利的自行車共享在丹麥哥本哈根出現。這輛自行車是專門設計的，它的零件不能用于其他自行車。需要在特定的地方借閱，用戶需要使用特定的硬幣作為借閱和歸還的依據。這個系統對用戶是免費的，通過投放在自行車上的廣告盈利。

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有樁式共享單車也早早地出現在我們生活中

1996年在英國出現的是向用戶收費的自行車共享。之后，熟悉的成堆的城市自行車開始出現在我們身邊，開始在各地大量出現。現階段我們比較熟悉的無樁自行車共享實際上是美國公司社交自行車在2009年發明并獲得專利的。

所以對于共享單車 只能說在中國發展的非常好

也就是說，目前在中國乃至全非常流行的自行車共享，并不是中國發明的，而是“中國應用的”，就像高鐵和移動支付一樣。

網購：

相信能看懂這篇文章的人都不會不熟悉網購。這種新的購物方式大大節省了我們的時間，尤其是對那些沒有時間去商場的上班族來說。對我們來說，在網上下訂單和付款并通過快遞直接送到我們家或公司已經不再方便了。

這年頭誰沒享受過網購的便捷？抱歉它真是不是中國發明的

然而，網上購物也不是中國發明的。1995年，美國人皮埃爾奧米迪亞在加利福尼亞州圣何塞創建了上第一個在線購物網站易貝，該網站支持用戶在線銷售產品。之后，亞馬遜等品牌開始開發網購功能，而我們熟悉的京東、淘寶則是網購成型后才出現的，被認為是不折不扣的小字輩。

比較早的網購要數ebay 連亞馬遜都要算晚輩

所以，如果中國網購網站真的是按輩分排名，讓中國消費者和大量留學生覺得生活方便多了，那只能算是網購大家庭中的后輩了。但中國市場大，運營好，在上的影響力遠超以往的網購網站。

強大的物流真的是網購在中國成功的主要原因

另外，關于中國的網購，不得不提的是，中國的快遞真的是天下第一，戰無不勝。我們不談正常快遞，只談jd。com自己的物流，早上下單，下午發貨。這么高的效率可能是上找不到的，這大概也是中國網購如此普遍的主要原因之一。

問格朗額溫槍明明是中國的發明專利，為什么又說美國的

專利是地域性的，即使是美國產品，想要在中國得到保護，也需要在中國申請專利

問上鮮鹽酥雞什么都tm日系的趕明兒應該說雞也是日本發明的

很好吃，味道也不錯。不需要解凍。用小火煎的。它是金黃色的。不咸不辣。孩子可以吃

問蛋撻是哪個國家發明的

有人說蛋撻是中國發明的，有人說是從外國進口的。你怎么想呢？

蛋撻是一種西式餡餅，里面填滿了蛋膏，在臺灣被稱為蛋塔。做法是將鍋巴放入小圓罐狀蛋糕模具中，倒入糖和雞蛋混合的蛋漿，然后放入烤箱；烤制的蛋撻外層是酥脆的外皮，內層是甜黃色的凝固的蛋漿。當初茶餐廳的蛋撻比較大，一個蛋撻就能成為下午茶餐。中國香港特別行政區的許多餐館也有蛋撻(小蛋撻)。

勞拉梅森(laura mason)在traditional foods of britain中指出，早在中世紀，英國人就已經使用牛奶、糖、雞蛋和不同的香料來制作類似蛋撻的食物。手指蛋撻也是17世紀中國滿漢全席第六宴的菜肴之一。

蛋撻雖然受香港人歡迎，但在香港的歷史仍然很短。據香港業余歷史學家吳昊說，20世紀20年代在廣州，各大百貨商店之間的競爭非常激烈。為了吸引顧客，百貨商店的廚師們設計了一個“每周美麗的景點”來吸引顧客。正是在這個時候，蛋撻出現在廣州。

蛋撻在香港的推出沒有確切的日期。有人說香港蛋撻是從40年代開始出現在蛋糕店的，茶餐廳大多是50年代到80年代引進的。當初茶餐廳的蛋撻比較大，一個蛋撻就能成為下午茶餐。而且味道香甜醇厚，綿軟可口。自20世紀90年代以來，也提供面包的茶餐廳數量逐漸減少。所以只有老茶餐廳有自己的烤蛋撻，其他茶餐廳都是從面包廠點蛋撻。另一方面，香港很多餐館也有蛋撻。還有適合的蛋撻，蛋糊是蛋白質做的。

問白熾燈是愛迪明的嗎

愛迪生比較偉大的發明是什么？人們通常會想到電燈。但是很多人不知道，其實愛迪生只是電燈的一個改進，早在他之前幾十年就有了，甚至在商業普及上他也不是第一人。但是愛迪生仍然是一個值得尊敬的發明家。他的貢獻不僅僅是電燈、留聲機等偉大發明，更重要的是，他在某種意義上重新發明了“發明”本身。

愛迪生著名的名言正好呼應了這個“發明的發明”:“天才是百分之一的靈感，加上百分之九十九的汗水。”問題的關鍵在于如何將靈感和汗水有機結合。電燈的發明過程只是一個典型的例子，它既展示了愛迪生的靈感或勤奮，也展示了他對靈感和勤奮的整體規劃。

白熾燈利用電流的熱效應，有些物質受熱會發光。早在18世紀，這種現象就被電工知道了。19世紀初，在電池和發電機還沒有發展起來的時候，英國電工大衛用2000個電容瓶給一個鉑條放電，演示了比較原始的白熾燈。在接下來的幾十年里，研究人員一直在努力改進白熾燈的設計。他們用碳棒、鉑絲、銥絲做導體，試圖把燈絲放在真空容器里。

是約瑟夫斯旺比較終實現了白熾燈的商業應用。19世紀70年代，他用碳化紙(后來的棉花)制成燈絲，并改進了真空泵，從而提高了燈泡的耐用性，使其有可能進行商業推廣。上第一座電燈照明的居民樓，第一座電燈照明的公共建筑，第一條電燈照明的街道，都是天鵝寫的。

從電燈的“進化”之路可以看出，白熾燈的基本原理和技術要素已經確定，但在朝著更耐用、更可靠、更便宜的方向不斷改進，改進的方向也是確定的，無非是尋找更耐用、更便宜的燈絲，多做真空燈泡。

愛迪生在這兩個方面都很努力。1878年開始改進燈絲，1879年在美國申請了用棉花和紙制造碳絲的專利，比bison在英國的申請晚了一年。在獲得專利的幾個月后有了更大的突破：1880年，愛迪現碳化竹絲——，尤其是日本竹子制成的竹絲——，效果驚人，使用壽命可達1200小時。

為什么電燈不是愛迪明的，他的地位卻如此崇高？關鍵是他對電燈的改進不是他一個人的結果，而是他帶領的研究團隊的結果。從某種意義上說，愛迪生自己發明了“發明”。

1876年，愛迪生創立了門羅公園實驗室，起初只有少數員工，1878年增加到25人，1880年獲得電燈專利前后達到50-60人。通用電氣公司成立后，工業實驗室延伸到每個工廠，生產和研究緊密結合。

這種由大型企業建立專業r&d機構，促進產學研結合的制度在20世紀開始流行。各大知名企業爭相設立實驗室。愛迪生的實驗室可以說是后來這些工業實驗室的先驅和典范。

愛迪生把工業化大生產的模式應用于“發明”本身。在他的實驗室里，“發明”就像一個工業產品，可以分成各個環節，放在“流水線”上，由各個領域的專家研究，比較后組裝成有效的專利。

就像老科普書里說的，愛迪生試驗了幾百種材料，比較后找到了比較好的竹絲，這往往只是為了顯示發明者的努力。然而，愛迪生顯然不是唯*一個測試數百種材料數千次的人。有些員工負責收集各地的材料，有些負責碳化過程，有些負責測試記錄.正是員工有組織、有紀律地完成了愛迪生交給的任務，才能高效地推動發明。工業化生產的思想應用到“發明”本身，不同職責的分工自始至終比每個人的工作效率高得多。加上一套完整的后勤保障和考勤監管系統，工作室有序推進各個細分領域的研究，并迅速整合成果，使得愛迪生的發明如此高效和富有成效。因為整個實驗室的所有發明比較終都以愛迪生的名義獲得了專利，愛迪生能夠持有1093項美國專利。

問米粉是誰發明的

據說秦始皇派屠羅率領50萬大軍南越作戰，再派石路帶領民工挖精神運河溝通湘江漓江，解決交通問題。南越的少數民族英勇頑強，不服秦王。秦軍三年不脫甲，武器不離手，可見戰斗之激烈。由于南越地處山區，秦軍水土不服，糧食供應困難，大量士兵經常挨餓生病。這些關中兵都是吃著小麥粉長大的。現在他們遠離故土，南征北戰，山高水深，糧食無法運輸，人也無法空著肚子行軍打仗。只有在現場收集食物，他們才能解決天堂食物的重要問題。

但是南方盛產大米，卻不盛產小麥。如何把大米變成面粉讓秦軍士兵接受，石魯把任務交給了軍隊里的廚師。根據制作面食的原理，廚師首先將大米膨脹，磨成米糊，過濾掉水分，揉成面團。然后將生面團蒸半熟，再放入研缽中蒸一會兒。比較后用人力把粉絲擠出來，直接丟到開水鍋里煮。傳說桂林米粉曾經掛在二樓拖地不碎，實力可想而知。

當秦軍來到南越時，瘴氣非常嚴重，許多士兵都病了。各單位戰斗力迅速下降，減員嚴重。秦軍的醫生用當地的中草熬成防疫湯給士兵服用，解決水土不服的問題。由于戰爭緊張，士兵們經常一起吃米粉和湯。久而久之，桂林米粉鹵水的雛形逐漸形成。

鹽水為什么能治*“水土不服”這種病？原來桂林米粉鹵水是用草果、茴香、花椒、陳皮、檳榔、肉桂、丁香、桂枝、花椒、香葉、甘草、高良姜、八角等多種材和香料熬制而成。這些草都是專門治*腹痛、**、嘔吐和腹瀉的。后來為了把湯做得更好，廚師改進了，把它變成了美味的桂明米粉鹵水。

秦始皇統一南方后，去了漢宣帝丁原六年建立的咸縣(桂林市的前身)。由于政治原因，大量北方移民陡遷桂林，其中包括諸葛亮、韓信、陶淵明、周敦頤、李世民、趙匡胤等歷史名人的后裔。這些北方移民來到桂林，把米粉叫做“米粉”。這個稱號一直延續到抗戰時期桂林大撤退。

所以上有好吃的桂林米粉，秦始皇也不得不算功勞。桂林米粉自秦始皇以來已有2000多年的歷史，可以說桂林米粉具有食物和文化的雙重含義。