農村劃線車位緣何變成造堵幫兇？

關注：40 發布時間：2021-08-02 14:58:18

這幾年隨著農村的發展，的農村可以說是每天都一樣。不僅到處都是高樓大廈，到處都是私家車。有些家庭已經有很多私家車了。私家車的快速增長也給農村交通管理帶來了很大的管理困難。雖然農村基礎設施有了很大改善，但畢竟是農村，配套設施和城市還有一定差距。

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為了緩解交通壓力，很多鄉鎮也很早就使用了監控攝像頭，靈敏度并不比城市差。只要違反了交通規則，基本都是準的。同時，為了避免交通擁堵，各地采取了各種對策。監控雖然是罰款，也是懲罰，但目的永遠是為了緩解交通壓力，所以很多車沒有地方是不能停的。

為了緩解交通壓力，許多農村街道現在都有標記的停車位。的確，很多地方的停車和交通擁堵狀況有了很大改善，但有些地方卻變得更加擁堵。更嚴重的是，有標記的停車位成了交通擁堵的罪魁禍首，非常不可思議。

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三種方法讓街道更加堵塞

近年來，許多農村街道得到了改善，一些得到了拓寬，一些得到了重建。但是由于過去建街道的時候沒有考慮到那么多的交通流量，所以兩邊的距離其實比較近，大量的街道，特別是農村的街道，是很難拆除的，根本不能拆除。因此，我們經常看到農村的新街道和舊街道的情況。除了擴建街道，另一個原因是避免大規模拆除街道上的房屋。

尤其是老街更明顯。因為街道原有寬度不變，為了方便在側面增加了標記停車位，實際上是讓車輛行走的面積變小了。雖然小了點，但還是夠用的。街上那些人的做法是比較老的，直接讓劃車位成了堵街的幫兇。以下三種情況很常見。

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雖然摩托車占位：農村地區的汽車數量大幅增加，但摩托車和電瓶車的數量也大幅增加。很多家庭除了汽車，還有電瓶車和摩托車。然而，那些在街上的人，不管汽車是否在家，在長期都用摩托車和電瓶車占據門口的車位,一些家庭占據多個停車位，并且大多數時間他們沒有看到他們的汽車停在標記的停車位上。一些家庭甚至不得不將摩托車停放在沒有汽車的標記停車位上，導致其他地方的機動車上街后找不到停車位。

在椅子占車位：,一些企業在街上開門是很常見的。即使家里有車，一般也不會停在自家門口臺階上，這通常會占用其他地方的停車位。在他們的門前臺階前，他們放了一個垃圾桶或一把椅子，這意味著如果他們放了其他人，他們就不能停車。

據商家介紹，雖然自己門面門口的車位如果停車會影響自己家生意的農村基礎設施不如城市，但只要有醒目的停車位，商家的門面與醒目的停車位之間還是有一定距離的，中間有人行道，但仍然被商家占用。

這種情況在劃線車位直接變攤位：主要發生在上市日。由于農村人口少，一般以小城鎮為單位。如果要做生意，可以一周去一次市場，第二周再去另一個市場，讓分散的農村買完整的日用品，賣農產品。

在小鎮上出現劃線車位以后，劃線車位就變成了商販們的攤位也很好。一個小販有一個停車位，一輛車占據了一條小街。幾十個小販都占了停車位，但是有很多人會在集市日去市場。外地來的車，更別說有地方停車了，連一步都難以移動，導致原本為了方便大眾而使用的路邊標記停車位成為堵塞的罪魁禍首。

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一個好現象

雖然農村路邊標識停車位被占用的情況很嚴重，但是很多占用路邊標識停車位的人還是知道自己的行為是錯誤的，尤其是現在農村人打工的途徑越來越多，在大街上也不是有錢人。不一定說有少數富人住在一些偏遠的小村莊，現在農村人受教育越來越高。很多人都知道路邊標記停車位屬于公共停車位，不屬于人，所以一些從城市回家的農村人還是

過年的時候，很多占用的車位都是農村人在老家停車，占用的椅子和垃圾桶直接放在人行道上停下來。門面上也有一些商人想出了理論，但經過幾次爭論，他們知道這些理論是不合理的。即便心里不爽也只是表現出來，爭論幾句，并沒有出現動手的現象和蜜蜂部落小編認為這是一個好現象。

路邊標志停車位的出現，原本是為了方便大眾，緩解交通壓力。如果標志車位的出現只是讓這些車位成為街上人們的私人車位，無論是否停車都會被占用很長時間，那么路邊標志車位的價值就已經喪失了。我們可以理解市場占領的特殊情況。畢竟，農村很多地方的基礎設施可能跟不上，但是對于那些長期不合理占用路邊標識停車位的人，小編蜜蜂部落認為，還是要從嚴處罰，否則，為了方便。對此你怎么看？歡迎評論下面的消息，關注喜歡的朋友，明天見。

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