開國產車丟人么？

我開國產車，比亞迪唐代，朋友開漢蘭達，q5。一起出去玩，看我開一輛唐(唐代2015款，還沒換男標)，問我多少錢買的。我說我著地不到25，這些家伙眼睛就圓了。20多萬買個比亞迪？你瘋了嗎？我只是笑笑，沒說話。上車走人，四輛車，讓crv先走，說你比較慢，笨鳥先飛，省得等你。那個哥們說“好吧，自甘墮落沒有人權”。我的唐，漢蘭達，q5都是2.0t，基本上一起上車，漢蘭達第二，我比較后。

是省道，路上基本沒人。限速70，都跑80左右。前面一輛大卡車緩緩搖晃，兩條車道，想超車就得借用對面的車道，其實這一段還是有點危險的。比較怕的是車開到一半的時候，騎虎難下減速加速是不對的，一定要小心，留足空間。

第一個是crv。有人說雖然是cvt，但是自吸，但是本田的cvt還可以，crv不是肉，但是100公里加速9秒，這種公路超車沒有信息。漢蘭達加速的時候就是這個意思，排名第二。如果他超過兩輛車，他需要更長的時間倒車。第三個是q5。我記得這哥們是大功率版本，加速6秒多。他對crv了如指掌。快走。你在擔心什么？不要讓路。他加速很快，但他不敢超過三輛車。畢竟對面有沒有迎面駛來的車比較安全。

我說你別談他們，你也慢點，都立正！在這里切換混動模式，讓老婆坐在那里不動，抓住機會，給地板上油。然后聽q5，唉，我去。漢蘭達，唉我？crv:嗯？后面的“我去”字我聽不到，瞬間就過去了。然后，我在桌子上聽了這幾個兄弟半天沒說話。很久以前q5來說：牛b。之后漢蘭達的哥們嘀咕了一句：比亞迪現在這么厲害嗎？

還沒完。q5和漢蘭達都來過當地，問要不要充幾個油。哥們都沒說什么酸的，反正都是感興趣的。后來他們都開著我唐跑了兩圈，都覺得不錯。

在景區爬山的時候，幾個女人身體比較虛弱，還有一只高跟鞋，就先下山了。坐景區觀光車直接去停車場，車鑰匙卻在男人手里，身上也沒有。給我們打電話，讓我們趕快下山。停車場里沒地方住。天氣相當熱。給哥們q5打電話，我跟他說不用，讓他們在停車場找我唐，然后遠程解鎖。他們有的會開車，讓他們直接開到酒店。當我們下山時，我們將直接在酒店見面。

買了晚飯的訂單q5，說要換車，開車回去體驗唐。之后就過去了。后來唐朝二代出來了，這哥們偷偷把q5賣了，換成了唐朝二代。

所以……認為開國產車沒面子的人，多是因為不了解，或者無知。

100 km加速4.7s，中大型車，這車沒面子？

這車丟臉嗎？

這車丟臉嗎？

車完事再說人

你會給誰面子？你會尊重誰？看到設計師西裝革履，低頭微笑，看到臟兮兮的工地，翻白眼？看著鏡子里的自己。那是什么圖像？那叫拉拉扯扯！那叫勢利！看人家吃飯看車不也是一樣的道理嗎？他開著一輛800萬英鎊的勞斯萊斯。他會給你一分錢嗎？避開你怕被撞，看到糞車我就躲！他開著一輛八人五菱洪光。你吃過飯了嗎？有什么資格給人白眼？

人開什么車跟你有關系嗎？

回頭再說車主本人？你有多沒有安全感？需要車來挽回面子？裝什么？人家開100萬的奔馳，自己的臉值500萬！開s級沒什么不好。你的臉值多少錢？不是打腫臉充胖子？你賺到了買車的錢。喜歡什么就買什么。開三五萬的車你也有面子。這叫自力更生！呢？只是個紈绔子弟。誰會在骨子里仰望你？

再說，開合資企業，你有什么資格跟我說這些？25萬買個途觀l，你看不起25萬買個比亞迪？這不好笑嗎？每100公里加速多少？每100公里消耗多少燃油？同樣的價格，你比我慢，比我貴。你的臉呢？我覺得你有臉，你的腦子呢？20多萬的合資車是國產的，15萬可以跟你綁，配置更高。

我們不說買合資企業交智商稅，你哪來的優越感？一輛20萬的帕薩特也感覺氣場不錯。你看到寶顏的考驗了嗎？不戴頭盔開這車舒服嗎？我說我以前買帕薩特途觀，叫受害者。我不知道，但現在你還是買了。你以為你有面子。我覺得沒腦子，或者說沒腦子，你去殺你老公。

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自力更生，你開二手五菱也有面子。不勞而獲，開賓利就驕傲了。有勇氣的人有面子，有禮貌的人有面子，無論你開什么車，無論你穿什么衣服，我都愿意在你面前立正。我記得tik tok刷了一個視頻，一個女人有急事要插隊。前面那個男的讓她插隊，她去后面。一個個回去，一直轉。那叫面子！那叫風度，那叫品質！開破車，哪個跟臉掛鉤？

問米其林汽車打氣筒比較高能打幾個壓

夠了很方便。我已經研究了幾個月了。很好用

問洛克時代汽車音響我想在北京石景山魯谷這一塊安裝有沒有推舉下的

購買選項中有安裝服務選項。我的是自己裝的

問為什么商務車不出油電混合

至于油電混合動力，大家都知道是燃油電驅動的汽車。混合動力是指燃油驅動和電動驅動兩種驅動方式。它的優點是車輛起停時只靠電機驅動，發動機達到一定速度才會工作，所以能保持發動機處于比較佳工作狀態，動力好，排放低。而且電的來源是發動機，你只需要加油。既然混合動力汽車有那么多優勢，為什么中國的商用車沒有混合動力電動汽車？

首先，這兩年我們知道的比較火的事情就是純電動汽車得到了國家的大力支持和政策支持。雖然新能源汽車市場到現在還不能說已經成熟，但是由于國外汽車工業起步早，環保意識強，歐美等發達國家率先推出了混合動力汽車。到目前為止，混合動力汽車領域一直是一片紅海，歐美汽車廠商因為，壟斷了大量的技術專利。但是中國如果進入混合動力汽車領域，并不會得到太多的好處，不是很劃算。為了產業布局，國家大力發展電動汽車，更重要的是發展相關產業，國產汽車在新能源領域利用電動汽車實現彎道超車。

而且對于國內廠商來說，如果想扭轉技術和時機上的雙重劣勢，電動車似乎是個不錯的選擇。與混合動力汽車相比，電動汽車的核心部件是電池、電機和電子控制技術。中國汽車工業協會常務副會長在一次講話中說，電動汽車的發展給了中國零部件一個機遇，汽車的發展是不可超越的，因此在電氣技術上取得突破，成為，對中國汽車工業的發展意義重大。目前純電力對我國來說肯定是一種趨勢，所以各個大學實驗室的很多項目都是關于三相電機的技術，政策也是一路綠燈補貼推動這個行業的發展。

以上就是國內商用車很少生產油電混合動力的原因。

問希洛普電動滑板車8.8的座子比較高能拔多高

可以在原來的基礎上提高20 cm左右。我過會兒給你拍張照

問小米車載充電器小米max3能用嗎會傷手機電池嗎

是的，快速充電對電池壽命不好，緊急。