拼單與單獨購買的區(qū)別

關(guān)注：103 發(fā)布時間：2021-08-15 11:14:54

對于一個喜歡網(wǎng)購的人來說，或許大家都知道拼多多，它通過分享團(tuán)購的新模式，讓用戶買到更多實惠的商品。作者身邊的很多朋友都沒有逃過它真正的香法。用過拼多多的用戶都知道它和國內(nèi)其他網(wǎng)購平臺有很大的不同。

拼多多的商品界面底部只有“單獨購買”和“發(fā)起訂單匹配”兩項，沒有其他電商平臺的“添加購物車”功能。在我們?nèi)粘＝佑|的電子商務(wù)平臺上，比如淘寶、京東等。購物車功能幾乎是標(biāo)準(zhǔn)的。相信大家都在納悶，為什么拼多多app一直不加購物車功能。作者總結(jié)了以下原因，就和大家分享一下。

簡化復(fù)雜性，優(yōu)化用戶購物體驗

首先拼多多沒有購物車，考慮到用戶購物體驗的需求。眾所周知，拼多多早期用戶增長非常快，用戶群體更傾向于三四線城市和農(nóng)村。很多都是沒經(jīng)歷過網(wǎng)購的中老年用戶。他們對接受新事物的理解比年輕人慢，很多老人可能不熟悉基本的app操作。

因此，針對特定的用戶群體，優(yōu)化操作界面，簡化復(fù)雜性，創(chuàng)建更簡單的購物方式至關(guān)重要。拼多多需要考慮每一個可能給用戶帶來麻煩的環(huán)節(jié)，優(yōu)化購物體驗，避免新用戶流失。

購物車的概念起源于線下商店，旨在讓顧客更容易購買多種商品或大件商品。購物車設(shè)置在電商app中，方便多個產(chǎn)品的結(jié)算。

小時候在老家食堂或者小超市買東西，大超市基本不需要購物車，一個手提袋就夠了。這種線下購物方式類似于拼多多下沉市場中用戶的購買習(xí)慣，購物車會增加其運營成本。

對于習(xí)慣網(wǎng)購的朋友來說，購物車是沒有學(xué)習(xí)成本的，但是對于農(nóng)村的老年用戶來說，每增加一個環(huán)節(jié)都會讓購物變得繁瑣，更喜歡簡單直接的操作。

無論是簡單的產(chǎn)品頁面，還是放棄購物車的功能，拼多多都根據(jù)早期用戶的需求簡化購物步驟，這是它區(qū)別于其他電商平臺的突出特點。

強(qiáng)化群體特征，縮短用戶消費決策時間

電商平臺增加購物車功能，讓用戶買更多的東西。但是購物車功能也帶來了其他問題，延長了用戶購物時的決策時間。

當(dāng)我們選擇一個喜歡的產(chǎn)品時，大都會有立即購買的沖動，但當(dāng)我們把產(chǎn)品加入購物車，開始逛商店時，經(jīng)過仔細(xì)考慮，這種沖動的消費欲望就會慢慢消退。在日常網(wǎng)購中，很多消費者習(xí)慣先把商品扔進(jìn)購物車，會間接導(dǎo)致電商平臺庫存增加。

購物車功能給消費者的購買過程增加了一段時間的冷靜思考，直接導(dǎo)致分組率下降。因此，拼多多不設(shè)購物車的原因之一是為了縮短用戶消費決策時長，促成訂單真正成功.

另一方面，團(tuán)購是拼多多的一大特色。它具有共享性和時效性，需要用戶快速決定是否購買。團(tuán)購成功直接支付訂單。考慮到購物車的存在只是為了方便同一用戶購買多個物品，在拼多多的購物模式中是多余的。

另外，拼多多作為電商后起之秀，通過分組的方式給用戶帶來更多實惠的商品，其100億元的補(bǔ)貼并不玩噱頭，而是直接降價，用戶并不擔(dān)心價格不經(jīng)濟(jì)的問題，從而消解了購買顧慮。

拼多多的購物車——比較愛

當(dāng)然，對于很多用戶來說，拼多多缺少購物車功能還是讓人有點不舒服。但是和其他電商平臺一樣，它有一個“比較愛”的功能。

細(xì)心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，拼多多的“商品收藏”不一樣。一般電商平臺的收款頁面只是用來保存你喜歡的產(chǎn)品，不能直接購買結(jié)算。拼多多的收藏頁面不僅可以顯示商品信息，還可以直接購買，支持跨店、跨商品類型。可以說商品收藏是一款具有拼多多特色的購物車。

結(jié)語

雖然拼多多直到2015年才上線，但以其獨特的購物模式迅速拓展市場。2018年12月，據(jù)央視經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報道，拼多多新季度交易量增長586%，營收增長697%，年活躍用戶達(dá)3.855億，成為中國第二大電商平臺。

總之，拼多多沒有購物車功能。目前，利大于弊。隨著市場的升級和用戶的購物需求，拼多多是否會增加一個真正的購物車功能會給我們一個答案。

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