阿里巴巴被罰款182億

市場監(jiān)督局罰阿里巴巴182億元。作為一個普通人，我想說這是好事，我支持國家的做法。

壹

在過去的20年里，阿里巴巴幾乎是中國比較成功的企業(yè)。

1999年9月，曾經(jīng)的英語老師馬云看到了互聯(lián)網(wǎng)的巨大發(fā)展機遇，帶領18羅漢在杭州一處普通公寓成立了阿里巴巴。

就像很多偉大的美國企業(yè)誕生在車庫里一樣，阿里巴巴也是一個租不起辦公室的小企業(yè)。一群年輕人帶著偉大的夢想，在馬的激情帶領下，開始了艱難的創(chuàng)業(yè)之旅。

從阿里巴巴開始到淘寶、天貓、支付寶、速賣通、菜鳥站等。阿里巴巴的發(fā)展逐漸延伸到外部，并開始覆蓋業(yè)務的各個方面，成為巨頭。在2020年的財報中，阿里巴巴的凈利潤為1404億元，成為中國利潤比較高的互聯(lián)網(wǎng)公司。

阿里巴巴的誕生，真的是方便普通人。和過去相比，我們只能在網(wǎng)上購物。現(xiàn)在可以在淘寶買更豐富的產(chǎn)品，價格也相對合理；支付寶確實方便了人們的生活。買東西不用用紙幣，一部手機就能快速拿到；淘寶和速賣通也確實為普通人提供了創(chuàng)業(yè)機會。很多人抓住了平臺的紅利，賺了不少錢。

正因為如此，普通人對阿里巴巴的印象還是不錯的，但是為什么國家突然調(diào)查阿里巴巴，給阿里巴巴開出了中國比較大的反壟斷罰單？阿里巴巴做錯了什么，會對普通人產(chǎn)生什么影響？

貳

要想了解這一系列問題，首先需要了解阿里巴巴的業(yè)務地圖和業(yè)務特點。

阿里巴巴的主營業(yè)務地圖包括電商平臺支付物流，打通網(wǎng)購的所有環(huán)節(jié)，構建完整的產(chǎn)業(yè)鏈，做到上下游控制，降低成本，提高運營效率。

企業(yè)可以降低成本，提高運營效率，這對消費者來說也是一件好事，讓企業(yè)能夠以更優(yōu)惠的價格提供優(yōu)質(zhì)的服務。這兩年我們可以清晰的感覺到，網(wǎng)購越來越方便，時效比以前快了。落后的小村莊也可以隨意網(wǎng)購，價格變低。這確實是阿里的優(yōu)勢。

阿里巴巴本質(zhì)上是一個平臺，生態(tài)環(huán)境很好。賣家可以在平臺上賣東西，消費者也可以在平臺上買東西。支付和物流都很方便，購物體驗很好。

其實這個平臺與線下的商場沒有多大區(qū)別，都是可以買賣商品的場所，只要商品比較豐富，顧客比較多，這就是一個好的商場或平臺。商場收賣家的攤位費，平臺收店鋪的交易費、開店費。簡單講，我建一個場所，你在我這賣東西，我就要收一筆費用，本質(zhì)上都是相同的。

表面上看，阿里巴巴做的不錯，淘寶、天貓、支付寶也很受歡迎，大家都喜歡這些平臺。國家為什么給他開天價票？這是因為阿里巴巴開始考慮不周了。

以下是市場監(jiān)督局發(fā)布的內(nèi)容，明確顯示阿里巴巴存在壟斷行為，利用其在電子商務中的主導地位，損害消費者和商家的利益。說白了就是大店霸。

如果你不理解上面的意思，我來分析一下：

阿里巴巴確實是一家的公司，技術實力和資源整合做得很好，在電商領域具有支配性地位。簡單說，阿里巴巴很強，不僅熬死了許多以前像他一樣的電商平臺，京東、拼多多對他也構成不了太大的威脅。全國就阿里系比較強，具有壟斷地位，你作為一個賣家，不去淘寶天貓，生意就不好做。

下面就變味了，阿里利用自己強大的地位去擠兌賣家和其他平臺，阿里不允許其他賣家去其他平臺做活動，賣東西。如果商家非要在多個平臺賣東西、做活動，阿里就利用自己的技術優(yōu)勢，做相應的懲罰，懲罰方式很多，也可以做得很隱晦，比如限流，不讓你參加平臺活動，享受不到平臺的應有的權利等。對于商家來講，他只能選擇在淘寶、天貓賣東西，不能去其他平臺，少了一個賣貨的渠道。這種做法非常惡劣了。

這還只是第一步，阿里這樣的做法，前期的目的是為了打壓其他平臺，讓其他平臺發(fā)展不起來。如果其他平臺發(fā)展不起來、甚至倒閉，那么后期全國就僅剩阿里系一家平臺，賣家和消費者只能在阿里的平臺賣貨或購物，這樣阿里就沒有競爭對手，想怎么壓榨賣家和消費者就怎么壓榨，因為我們沒有選擇。

一般一個有良心的企業(yè)，為了公平競爭，努力提高技術水平和運營水平，降低成本，提高服務質(zhì)量，大家自然會認可你，購買這個企業(yè)的產(chǎn)品或服務。但企業(yè)利用自己的壟斷優(yōu)勢，采取非正常手段排擠競爭對手，壓榨消費者。這樣的企業(yè)不被處罰是很自然的。

這就是壟斷的危害。為什么國家很討厭壟斷？它還制定專門的立法來懲罰壟斷行為。因為沒有國家干預，企業(yè)為了追求利潤什么都可以做，到時候老百姓就遭殃了。

叁

提到阿里巴巴，我想簡單提一下我對互聯(lián)網(wǎng)公司的其他擔憂。

在中國，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟才發(fā)展了20多年，仍然是一種非常年輕的經(jīng)濟模式。許多人對這種新經(jīng)濟沒有深刻的理解。

以阿里巴巴為例。阿里巴巴是一家基于平臺的企業(yè)。什么是平臺企業(yè)？平臺型企業(yè)，就是你做生意或者生活都離不開我的平臺，而我就是基礎設施。沒有我，你做什么都不方便。

比如阿里巴巴的電商平臺、支付平臺、物流平臺，相當于實體經(jīng)濟的基礎設施，比如鐵路、公路、寬帶、金融服務。做生意，離不開好的道路交通、通訊服務、金融服務。阿里巴巴是要在互聯(lián)網(wǎng)上建立虛擬經(jīng)濟基礎設施。如果你想在互聯(lián)網(wǎng)上做生意，你必須使用阿里巴巴的基礎設施。

說到基礎設施，它是國民經(jīng)濟的基本命脈，必須由國家干預和控制。因為企業(yè)成立的目的是為了賺錢，企業(yè)會想盡辦法追求利潤。如果控制這些基礎設施的企業(yè)過分追求利潤，吸各行各業(yè)的血，那么與這個基礎設施相關的企業(yè)就很難發(fā)展，比較后只會比這些基礎設施企業(yè)便宜，這是經(jīng)濟發(fā)展的禁忌。因此，平臺企業(yè)必須受到監(jiān)管。

這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭還有一個問題，就是沒有邊界的擴張，繼續(xù)向外擴張搶其他行業(yè)的工作。利用你巨大的資金優(yōu)勢，只要找到哪個行業(yè)能賺錢，馬上開始新的項目和別人競爭。

其實競爭是好事。企業(yè)如果遇到危機，愿意腳踏實地發(fā)展，提高技術和服務水平，有利于經(jīng)濟發(fā)展，有利于消費者。但是，這些巨無霸往往不按常理出牌。如果他們打不過別人，比較好買。買不到就自己做。反正他們錢多，拼命補貼，做大量廣告，用錢把競爭對手燒死。一般小型創(chuàng)業(yè)公司都不是他們的競爭對手。如果再過十幾年，中國所有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都被這些巨頭控制，再形成一個商業(yè)聯(lián)盟，那就真的太可怕了。

這些企業(yè)不是想改進商業(yè)模式，提高技術水平和服務水平，而是總想用錢干掉競爭對手，然后獨霸自己的家庭，然后去敲老百姓的竹杠。其實我們只是希望，無論什么行業(yè)，我們都要進行更公平的競爭，每個行業(yè)至少要有兩三家實力相近的企業(yè)，讓消費者有更多的選擇，不會被一家企業(yè)捏。

肆

總的來說，阿里巴巴是一家非常的企業(yè)，網(wǎng)購方便，真的給我們帶來了很大的改變。國家沒有對阿里巴巴進行嚴厲處理，罰款更多的是一種警告。2018年阿里巴巴凈利潤1404億元，182億元罰款對阿里巴巴影響不大。

然而，國家已經(jīng)開始過度容忍互聯(lián)網(wǎng)，逐漸轉(zhuǎn)向有效的監(jiān)督和指導，告訴企業(yè)做事的規(guī)模和界限。這是好事，普通人應該高興才對。這種事情只能靠政*擔保。

我們理解阿里巴巴是一家的企業(yè)，從淘寶到支付寶，真的很方便人們的生活。我們也期待阿里未來能生出一個新的‘寶寶’，我也愿意做它的忠實用戶。

但我們也希望阿里不能壟斷，希望在電商和支付領域都有其他競爭對手和他公平競爭，讓商家和消費者有更多的選擇，貨比三家，找到一個成本更低、服務更好的平臺。