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假如全國所有滴滴快車司機一個月都不出車

關注：41 發布時間：2021-12-16 16:27:06

沒有核心業務“快車”，除非迅速轉型，否則滴滴平臺必然面臨破產的危險！

很多人認為滴滴靠抽水生存。其實這是不準確的，平臺前幾年快遞業務也不是不可能出現巨額虧損。可能不像司機朋友說的：這么高(近25%)，還賠錢。開什么玩笑。

我們從司機和乘客兩個方面來分析快車虧損的原因。

以南京為例，前兩年對司機的補貼相當大，各種單獎、單獎、雙獎都應接不暇。如果你說什么難聽的，我可以避免流水，給我獎勵就好。

而且乘客的優惠力度更大。就算現在打車，也要扣3-4元。不要低估這幾塊錢。全國每天都有好幾千萬的票！

經常去外地，發現北方、廣州、深圳等新興一線城市的打車票還是挺多的。下沉市場可能會少一些，但這些地方還是以出租車為主，網上的車還是比較少的！不過還好。滴滴公司的主戰場在大城市。剩下的留給“花豬”…

為什么我要說一下這個東西呢？

其實滴滴平臺快遞業務的虧損對其影響不大。程一直需要的是賬戶里的現金(這個賬戶是指滴滴公司的總賬戶)。

和游戲一樣，司機的賬號分為很多段。白金及以上細分市場可每日提現；兼職的司機大部分都是金銀銅，每周只能套現一次！

當我們這樣說的時候，我們就會明白，滴滴公司的總賬戶里的錢可以達到幾十億，甚至幾十億。即使每天都能提現，也是每天同時創收，所以這個數字比較穩定！

有沒有比這更快拿到錢的項目？這么多現金能做的事情太多了。只要管理得當，滴滴平臺只會越來越有錢！

回到題目，如果全國司機全都“罷工”，賬戶就不會產生流通的現金，公司自然就會面臨倒閉！滴滴快車業務的虧損沒事，只要大家還在路上接單，它就毫發無損！

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我剛剛得到它。開了26公里就跳了一格。我的是72。70公里應該沒問題

我是13款crv，輪胎使用安全。輪胎噪音比原來小，舒適度也不錯

買了之后只加壓一次，充氣速度很快，因為時間很短，氣泵根本不發熱。至于耐用不耐用，就看使用頻率了，只有時間會證明。

后輪現在在抖，不要好好踩，因為踏板太靠前了，沒法用力！等孩子壯了，估計又坐不進去了，又變小了

龜牌車蠟用于翻新打磨，時間不長，一周左右。比如汽車里的塑料裝飾和橡膠制品，比較好用。

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