國際十大跑車品牌排行榜前十名

關注：278 發布時間：2021-09-24 11:47:02

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跑車哪個品牌好

第一名、ferrari 法拉利

法拉利是上首屈一指的超級跑車品牌。創建于1929年，菲亞特公司擁有該公司50%股權，但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產量很低。年產量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。它創建于1929年，創始人是著名賽車手，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。

第二名、lamborghini 蘭博基尼

又被翻譯作朗博基尼，林保堅尼。在意大利乃至全，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車。蘭博基尼比較能代表羅*2700年的歷史，七丘之城羅*建城于不易防守之地，擴張與攻擊在比較初的一刻就凝聚于血脈之中。蘭博基尼生來是法拉利的敵人，也注定就是所有超級跑車的強勁對手。它是惡魔，但并非要蹂躪這個。它是撒旦，只因它走另外一類路線。它是舉世難得的藝術品，意大利比較具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個棱角、每一道線條都是如此完美，都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。蘭博基尼超級跑車，為挑戰法拉利而來到人間，也許有一天出生時的使命會改變，但是其終生延承不變的是其乖張荒誕與不合情理。如此一個特立獨行的跑車品牌是數十年來車壇追逐與獵奇的焦點。

第三名、bmw 寶馬

與阿爾法·羅密歐、菲亞特、福特、梅塞德斯·奔馳、標致、雷諾、勞斯萊斯等老牌汽車品牌相比，屬于小字輩。但是在20世紀30年代它卻制造出了上比較好的跑車和豪華轎車，它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。70年代早期，它再度成為高性能和豪華轎車市場上的主角之一，并一直延續至今。

第四名、lotus 蓮花

蓮花是著名汽車品牌。在汽車工業史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國杰出的工程師柯林·查普曼個人奮斗與智慧的結晶。無論是批量生產的跑車還是賽車，他都親自參與設計與研制，傾注了畢生心血。汽車史上的杰出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊，在f1賽場屢建奇功。他在20世紀五六十年代設計的蓮花seven及許多小跑車至今令人懷念。

蓮花品牌是英國紳士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英國紳士，小胡須總是修剪得整整齊齊。這樣的紳士，電影里描述過不少，在當今的英國卻不多見了。戰后數十年間，這位英國工程師的名字對汽車運動影響巨大。他統領下的蓮花車隊自1958年以來先后7次在f1賽車中奪冠，并創出了多種名垂青史的車型。查普曼從零開始，在汽車運動的狂熱驅使下，親手制造自己所心儀的賽車，進而在汽車制造與競賽兩方面都創造了輝煌業績。這可算汽車史上比較美的一段佳話。

第五名、porsche 保時捷

又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者才是普通話的譯音，由于保時捷從字面上更加貼切，因此被國人通認為保時捷。保時捷是知名汽車品牌，其生產的保時捷911是迄今為止上在賽車中比較暢銷的一款。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個意義上的代名詞。對保時捷來說，這比較終的測試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在：一個力求至臻完善的標準。

第六名、bugatti 布加迪

布加迪車是古典老式車中保有量比較多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在多個著名汽車博物館中可以看到，而且性能上乘，車身造型新穎流暢，直至發動機的配置都獨具特色。布加迪的徽標是以布加迪汽車的創始人埃托里•布加迪姓名的字母“eb”組成，周圍一圈小圓點象征滾珠軸承，底色為紅色。

eb的解釋就是埃托奧-布加迪的英文名字：ettore-bugatti。

埃托爾·布加蒂生于一個藝術世家里，他除了在藝術上有很深的造詣外，還對各種機械設計技術也有深刻的了解，所以他把技術和藝術自然地揉合在一起，以致人們對他的作品區分不清哪些是藝術品，哪些是技術作品，這就是布加蒂汽車所具有的獨特藝術風格。

第七名、ford 福特

福特汽車公司是比較大的汽車企業之一。福特汽車公司的歷史始于上個世紀初，憑著創始人亨利·福特“制造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，已經成長為比較大的卡車制造商和第二大汽車公司。在其鼎盛時期擁有著名的八大汽車品牌：福特(ford)、林肯(lincoln)、水星(mercury)、馬自達(mazda)、沃爾沃(voo)、阿斯頓·馬丁(aston martin)、路虎(land rover)和捷豹(jaguar) 法拉力(farlarui)。此外，還擁有比較大的信貸企業—福特信貸(ford financial)，比較大的汽車租賃公司hertz，和客戶服務品牌quality care。

第八名、

是七十余年間生產了多輛傳奇式賽車、跑車的意大利品牌，它在歷史上各款車型制造過程中體現了精湛技藝和思維方面的獨創性讓人著迷。汽車的標志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅*神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力。

第九名、pagani 帕格尼

pagani是意大利著名車廠——pagani汽車制造有限公司。掛上pagani徽標的所有車型，都堪稱超級跑車，因為入門型號的標準版已有500馬力的驚人動力!

第十名、aston martin 阿斯頓·馬丁

阿斯頓·馬丁是知名汽車品牌。多采用前置式的v8或直列6缸發動機，馬力強大，車型空氣動力性能優越，加速性能優異是阿斯頓·馬丁跑車的比較大特點，從靜止啟動加速到時速100公里，僅需6秒。

提到阿斯頓·馬丁就會想到007詹姆斯·邦德的傳奇故事，似乎阿斯頓·馬丁的出名要歸功于007。雖然英國車總是帶有保守和固執的紳士風格，但阿斯頓·馬丁的每一種款式卻總是久負盛名，毫無過時之感。車標為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。

品牌產品選購知識

問lotus是什么牌子跑車

蓮花是跑車的小品牌。

蓮花汽車公司成立于1952年1月1日，是著名的跑車制造商。蓮花汽車公司與法拉利和保時捷一起被稱為三大跑車制造商，在上享有盛譽。蓮花擁有的汽車設計技術，尤其是整車和動力總成。蓮花有豐富的經驗和專業技能。自上世紀中后期以來，蓮花已廣泛和成功地服務于各大汽車制造商。憑借對汽車行業的透徹把握，先進的汽車工程技術，以及才華橫溢、高瞻遠矚的員工，蓮花已成為公認的水平的汽車工程咨詢專家。自1985年以來，lotus已經為超過38個重要客戶承擔了重大動力系統項目，包括通用汽車的l850發動機，該發動機目前正在大規模生產。相關統計結果顯示，歐洲市場銷售的新車所使用的發動機，有10%以上是由lotus設計、開發和改進的。蓮花牌是英國紳士科林查普曼的杰作。查普曼是典型的英國紳士。他的小胡須總是修剪得整整齊齊。這樣的紳士在很多電影中都有描述，但在的英國卻很少見。在戰后的幾十年里，英國工程師的名字對汽車運動產生了巨大的影響。自1958年以來，他領導的蓮花車隊(lotus team)已經七次贏得f1賽車，并創造了各種的車型，載入史冊。查普曼白手起家，在汽車運動狂熱的驅使下，親手制造了自己喜歡的賽車，從而在汽車制造和比賽兩方面都創造了輝煌的成就。這是汽車史上比較美的故事。蓮花品牌已有近60年的歷史。1982年，蓮花集團創始人科林查普曼因病去世。后來，由于負債，公司被迫出售。先后被英國汽車拍賣集團、通用汽車、布加迪收購。1994年，蓮花集團被馬來西亞寶騰集團收購。英國蓮花車于2021年6月正式進入中國市場，進入中國的蓮花跑車被命名為蓮花。蓮花品牌進入中國市場后，將建立自己的銷售渠道，初步設置在北京、上海、廣州、重慶，所有經銷商都有維修資質。此外，蓮花的第一個展廳于2021年9月落戶北京。根據產品計劃，除了已經推出的兩款之外，2021年還將推出lotus exige。對此，蓮花汽車ceo丹妮巴哈先生表示：“蓮花品牌進入中國市場后，其發展布局更加完善。lotus創始人科林查普曼先生始終遵循以光質高效為性能標準的核心原則。蓮花的所有車型都是同級別中排放比較低，油耗比較低，質量比較輕的。我相信，通過與我們比較可靠的合作伙伴蓮花中國的真誠合作，我們可以將代表蓮花制造技術的產品帶給廣大中國消費者。

問koenigsegg是什么牌子跑車

koenigsegg是跑車的小品牌。

科尼賽克是來自瑞典的超級跑車制造商。該公司的全稱是koenigsegg automotive ab，其主要目的是制造上比較快的汽車。由克里斯蒂安馮柯尼西格于1994年創立，致力于生產跑車。koenigsegg的意思是“刀鋒”。作為一款略帶瑞典皇家色彩的跑車，它的logo和瑞典皇家空軍的一樣，主要圖案是鬼形，所以很多車手都稱之為“鬼”跑車。作為一家的超級跑車公司，科尼賽克在2021年上海車展上亮相中國，當時科尼賽克的工作人員透露，他們將盡快進入中國市場。2021年，這個畜生正式進入。2021年11月24日，一款名為koenigsegg cc8s的超級跑車被美國吉尼斯紀錄認定為人類歷史上量產比較快的跑車(后來被布加迪威龍刷新)。這是一臺鋼鐵機器，只為那些尋求突破的人而存在。它的速度為390公里/小時。正式獲得吉尼斯紀錄認證，成為上比較快的生產汽車。柯尼賽克制造的車不多。與其他跑車廠相比，規模要小得多。但每一輛車都是以不妥協的態度打造的，這讓這家車廠一直享有很好的口碑。koenigsegg為少數消費群體打造的超級跑車，不僅兼具性能和質感，更因其獨特性而讓少數精英著迷。成立于1977年，年僅5歲的克里斯蒂安馮柯尼西格和其他孩子一樣天真。他的夢想是制造自己的跑車。誰能預料到這個孩子在瑞典的斯德哥爾摩出生長大。17年后，柯尼賽克開始設計跑車?？死锼乖浾f過：“只要你不放棄，一切都不會結束?！碑攧e人嘲笑他瘋狂的想法時，當制造跑車的道路布滿荊棘時，所有的困難和困惑都會在克里斯眼前消失。公司標志在koenigsegg ccr的引擎蓋上有一個鬼影圖案，比較初是瑞典空軍第一中隊的標志?？颇豳惪塑囕v段位于中隊舊址。為了紀念那些英雄，鬼紋成為了這輛超級跑車的徽章。整個鬼紋就像一面盾牌，康沃爾的標志是由紅黃相間的圖案組成的。兩種顏色代表激情，代表開車速度；盾是保護的象征，代表駕駛的舒適和安全?！耙员容^舒適的駕駛感受體驗比較狂野的速度”，這就是康沃爾?？颇豳惪斯局挥?0名全職和部分兼職員工，可以同時組裝7輛車，其中4輛在前置流程，3輛在總裝配間。專職人員包括4名工程師、3名r&d人員、4名裝配技術人員、4名前工藝人員、2名發動機裝配工、5名總裝配工、2名倉庫經理和5名負責公共關系、營銷、行政和管理的人員。其他崗位根據需要兼職?？颇豳惪祟A計每年設計15種汽車。有一個龐大的供應商和合作伙伴網絡，其中大多數在瑞典。許多小公司和工匠生產少量高質量的配件。koenigseggccr是雙座高性能跑車，也是2021年以來比較快量產車紀錄保持者。用來生產koenigsegg跑車的工廠，比較初是瑞典空軍第一飛行中隊的基地，主要使用jas-39。為了表示對飛行中隊的尊重，科尼賽克生產的所有ccr和未來的性能模型都將被涂上飛行中隊的隊徽，一個被圓圈包圍的幽靈圖案。經過八年的艱苦發展，克里斯終于嘗到了2002年日內瓦車展勝利的甜頭，第一個客戶型的科尼賽克？科尼賽克跑車浮出水面。

又一個驚人的時刻到來了。2021年2月28日，koenigsegg ccr跑車在意大利nardo prototipo為量產車創造了387.87 km/h的新比較高時速紀錄。這輛曾經在2021年上海車展上引起人們關注的紀錄跑車，在中文里被命名為“幽靈”。飛船般的幽靈在0-100 km/h時加速時間僅為3.2秒，發動機排量為4.7升，比較大扭矩達到920 nm，比較大功率達到6900 rpm時806 hp，車身抗風系數僅為0.297。一個叫柯尼賽克的瑞典人，一個叫柯尼賽克的公司，一輛叫柯尼賽克的超級跑車，和孩子們的夢想一起在1977年長大，在信仰的路上不停的飛馳。中國亮相作為一款的超級跑車，科尼賽克于2021年在上海國際車展上亮相中國，當時科尼賽克的工作人員透露，他們將盡快進入中國市場。但是因為公司的定位是為少數人打造個性化的超跑，所以產量和價格是普通人買不起的。

問bentley是什么牌子跑車

賓利是跑車的小品牌。

本特利汽車有限公司是著名的英國汽車制造商，由沃爾特歐文賓利于1919年1月18日創立。第一次大戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名。二戰后，賓利開始設計制造汽車產品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團收購。在近百年的歷史中，賓利經受住了時間的洗禮，始終是尊嚴、優雅、動力、舒適、做工細致的完美結合。賓利是在英國發展起來的豪華轎車和gt車的制造商，由沃爾特歐文賓利(1888-1971)于1919年7月在英國創立。賓利的創始人因在第一次大戰期間制造和供應英國皇家空軍飛機發動機而聞名。自1919年賓利的第一輛車誕生以來，賓利的品牌經受了近百年的時間洗禮，但依然經久不衰，光芒萬丈。展翅騰飛的“b”字是賓利比較強、永不妥協的象征，是力量、尊嚴、優雅、舒適、細致的完美結合。標志賓利車標的含義是基于公司名稱的第一個字母“b”，生出一對翅膀，像一只在空中飛翔的鷹。這個logo一直用到現在，過去用的是一個“b”的logo。創始人沃爾特歐文賓利是著名的賓利汽車的創始人。賓利1888年出生于一個中產階級家庭，是家中九個孩子中比較小的一個。他有一個快樂的童年，對機械產生了興趣。畢業后，本特利成為一名鐵路工程師，在倫敦等地的鐵路公司工作。很快，他對汽車產生了興趣，投身于高檔跑車的設計開發，成立了自己的公司。在1919年的車展上，推出了以自己名字命名的賓利3.0轎車。從此，賓利走上了高端跑車和賽車的專業設計之路。接下來的十年，是賓利比較輝煌的時期。他幾乎贏得了所有著名的勒芒24小時耐力賽。賓利的發展1921年，賓利生產了一款功率85馬力、時速128公里的3升車型，是當時量產比較快的汽車。這款車型被認為是當時汽車行業的創新產品，開創了性能車的概念。這輛3升的車幾乎打破了當時所有的續航和速度記錄。后來它的衍生車型也在1924年、1927年、1928年、1929年和1930年為賓利贏得了24小時耐力賽，賓利也因此聞名于世。20世紀30年代初，因金融危機瀕臨破產的賓利成為勞斯萊斯的品牌。1933年，由賓利設計、勞斯萊斯生產的第一輛賓利轎車問世，命名為“3.5升”。這款車明顯有勞斯萊斯風格，是30年代很流行的風格，但運動性能并不出色。然而對于曾經在抑郁癥后重返江湖的賓利來說，卻是成功的。二戰后，賓利面臨新的發展機遇。1946年，賓利生產的左舵車型mk6問世，這是賓利生產的第一款左舵車型，標志著賓利已經將目光投向了國外市場。1952年，勞斯萊斯“銀云”車身、4.9升發動機、自動變速器的s型轎車上市，很快取代r型車，成為賓利的新主力車型。1965年生產的t系列雖然采用了勞斯萊斯銀影的一體式車身，但在動力系統、懸掛系統、剎車系統等方面都有了很大的改進。1970年，t系列車型開始使用6.75升v8缸發動機。80年代t型車的更換和渦輪增壓系統的引入，為賓利品牌注入了新的活力。90年代賓利車型更多。其中，1991年新設計的雙門跑車continentalr比較為引人注目。

這讓賓利脫離了勞斯萊斯多年來臃腫的外形，也讓賓利的運動精神蓬勃發展。continentalt是賓利與大眾合并前的比較后一款車型。這款車采用高性能渦輪增壓發動機，由倫敦著名車身制造商moulene制造。車內添加“個人委任狀”字樣，凸顯其高貴氣質，再次向世人展示賓利風范。1998年，賓利被大眾收購。一度有人擔心賓利的形象會改變，但后來推出的優雅紅標徹底消除了人們的顧慮。德國人沒有換賓利，賓利的英國王室血統依然純正。賓利suv計劃2021年8月，賓利總裁沃爾夫岡杜爾海默(wolfgang durheimer)確認，賓利將在2021年推出suv車型，并將推出柴油發動機版和混合動力版。據悉，這款suv將以大眾集團的mlb-evo平臺(改良平臺)為基礎，未來將用于制造大眾集團旗下奧迪品牌的a4到q7車型，賓利suv也將采用全鋁合金車身結構。在動力方面，賓利沒有關于這款suv的具體信息，但沃爾夫岡杜爾海默透露，賓利suv使用的汽油動力系統的比較大扭矩將超過1000nm，柴油發動機版本將基于奧迪現有的v12 tdi發動機設計。賓利suv比較早將于2021年上市，售價將高達15萬英鎊(約合人民幣155萬元)。這意味著賓利suv將與未來陸續上市的kubang、蘭博基尼suv、阿斯頓馬丁拉貢達展開競爭。進入中國賓利自2002年正式進入中國市場，發展迅速。目前在北京、上海、南京、武漢、杭州、成都、深圳、廣州、青島設有銷售展廳。其運營的車型有continental coupe gt、continental coupe gtc、continental speeding 4門轎車cfs、bentley arnage系列轎車，價格從338萬不等，目前bentley在中國有上千輛車，中國正在成為比較重要的豪車消費市場之一。

問lexus是什么牌子跑車

lx(雷克薩斯lx是跑車的小品牌。

雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下的豪車品牌。1983年提出，但只用了十幾年。自1999年以來，其在美國的銷量已經超過奔馳和寶馬，成為美國比較大的豪華車品牌。過去，雷克薩斯在中國的中文譯名是雷克薩斯。2004年6月8日，豐田在北京宣布將雷克薩斯的中文譯名從雷克薩斯改為雷克薩斯，并開始在中國設立加盟店，開始全面進軍中國豪車市場。品牌歷史1983年8月，日本工業巨頭豐田汽車公司(toyota motor corporation)總裁豐田章男先生召開了一次高層機密會議，日本汽車行業的精英出席了會議。豐田章男先生提出了一個令人震驚的問題：“日本在積累了半個世紀的汽車研發和制造經驗后，能否打造出一款能在上脫穎而出的轎車？”換句話說，這款新車的直接對手將會是久負盛名的歐洲著名汽車品牌。大家意識到他提出的不僅僅是問題，更是對日本汽車工業的全面挑戰。然而，在場的每個人都堅定地說：“是的，我們可以！”作為回答，我們都知道這不是一時沖動的反應，而是一群經驗豐富、技術嫻熟的專業人士對未來使命的堅定承諾。豐田準備爭奪高端豪車市場。不過豐田很清楚自己有幾斤兩。和大多數日系車一樣，豐田及其品牌如卡羅拉(配置、圖庫、口碑、論壇)、皇冠、凱美瑞等。在消費者心中有一個根深蒂固的“低檔、省油、便宜的汽車”的形象。改變公眾頭腦中固有的想法并不容易。于是豐田推出了全新品牌的雷克薩斯高端車。經過多年潛心研究，盛大上市，一戰成功。該公司的名稱被故意隱藏在雷克薩斯之外，車身上沒有標明豐田標志，而豐田的其他品牌，如卡羅拉和凱美瑞，都標有豐田標志。這是豐田為了防止消費者將傳統品牌和豐田新品牌聯系起來，消除豐田形象對高端車的營銷障礙而刻意安排的。如果雷克薩斯簽上豐田標志，或者干脆用豐田、凱美瑞、皇冠等品牌來推廣高端豪車，是否能與大家推崇已久的寶馬、林肯、奔馳相抗衡？無獨有偶，本田在推出高端車的時候，也采用了全新的謳歌，故意將本田的logo隱藏在車身之外。從此，日本拉開了高端汽車的序幕。雷克薩斯標志的品牌名稱由美國一家命名公司命名，豐田花費了3.5萬美元，因為雷克薩斯的發音與英語中的“豪華”一詞類似，讓人覺得該車是豪華車。雷克薩斯商標采用車名“雷克薩斯”的大寫字母“l”，在“l”的外側用一個橢圓包圍。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車遍布。新的雷克薩斯標志于1988年1月在洛杉磯車展上亮相。沒有人會忘記雷克薩斯ls400在1989年正式上市時在高端汽車界引起的震撼；甚至有人預測德國豪車可能會被迫退出美國市場。如今，雷克薩斯已經橫掃買家市場，成為美國比較暢銷的豪華轎車。相信很多人還記得ls400的經典商業廣告：在開始運行的引擎蓋上，香檳杯一個接一個地堆疊起來，形成一個水晶杯塔。即使發動機帶油門全速運轉，杯塔始終穩定；這的確是慶祝新汽車大亨誕生的比較好方式。雷克薩斯現在擁有ls、gs、is、rx等不同系列的大型汽車。一個又一個獎項，可能是雷克薩斯證明自己的比較好證據。當你看到整個雷克薩斯汽車系列。你會從一點一滴的感受到，豐田在保持品質的一致性上投入了相當大的資源和努力。

無論是豪華的四門轎車，還是帥氣的二門硬頂跑車，每一輛雷克薩斯也都采用了巧妙的先進設計，一絲不茍的精密施工，以及難以置信的嚴格質量控制，保證你能有比較好的乘坐體驗。讓我們期待雷克薩斯為我們創造新的奇跡。獲得的榮譽和獎勵

問astonmartin是什么牌子跑車

阿斯頓馬丁是一個小型跑車品牌。

阿斯頓馬丁總部位于英國新港，生產敞篷車、賽車和跑車，產量有限。1987年被美國福特公司收購。2021年，prodrive的所有者大衛理查茲以9.25億美元從福特手中收購了阿斯頓馬丁。阿斯頓馬丁是由lionelmartin和robertbamford于1913年創立的。公司名是班福德馬丁。其品牌一直是外形獨特、做工精致、性能卓越的跑車代名詞，在跑車界被稱為勞斯萊斯。馬丁是賽車手，而班福德是工程師。1913年，他們開始制造高端賽車。公司當時叫馬丁巴福特公司。1914年，他們生產了第一輛汽車。1994年，阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。除了提供財務保障，福特還為其提供了福特在范圍內的技術、制造和供應體系，并支持新產品的設計和開發，使這款豪華跑車的明珠重獲迷人魅力。2021年，福特以9.25億美元的價格將阿斯頓馬丁賣給了科威特的合資企業科威特投資公司、達爾投資公司和英國商人約翰辛德爾斯。從1964年007系列電影金手指中的db5開始，很多阿斯頓馬丁的車都為邦德的意外勝利做出了巨大的成績。2021年7月，阿斯頓馬丁旗下珠寶品牌大中華區店在廣州友誼環市東路店開業。發展史上的第一個標志：1923-1925年萊昂內爾馬丁在1923年的阿斯頓克林頓山山地賽車比賽中獲勝。為了紀念這一勝利，他于1923年將公司名稱改為阿斯頓馬丁。標志以阿斯頓馬丁的首字母“a”和“m”為組合，采用圓形設計，這意味著馬丁希望阿斯頓馬丁的車在所有比賽中都取得成功。第二個logo:1926-1929 1926年新公司成立后，阿斯頓馬丁的第二個logo誕生了，在logo設計上與第一代沒有聯系。全新的標志形成了阿斯頓馬丁標志的雛形。標志是由幾根羽毛組成的v字形，阿斯頓馬丁的所有大寫字母都出現在新標志中。這個標志首先安裝在阿斯頓馬丁t型上。第三個車標：1929-1931 1929年，阿斯頓馬丁為國際勒芒賽車開發了國際跑車。因為是民用版，阿斯頓馬丁也為這款車型設計了全新的車標。全新的logo與舊logo相比，立體感更強，logo翅膀上的羽毛成為一個整體。第四個logo: 1932-1939，1932年發布新logo。這個阿斯頓馬丁標志幾乎和大家看到的阿斯頓馬丁標志一樣。整個logo的翅膀變得抽象。翅膀內部的羽毛直接用線條勾勒出來，整體變得更加簡潔清晰。字母“阿斯頓馬丁”也直接嵌在翅膀中間。阿斯頓馬丁把這個logo定義為一只展翅飛翔的大鵬，表示它。第五款車標：1939年的第六款車標：-1971。年，大衛布朗爵士將他的名字加入到阿斯頓馬丁的車標中。同時對原車logo的邊緣和內部線條進行處理，使新車logo看起來更粗更強。該車標出現在阿斯頓馬丁的db2車型上。第七個標志：1971年，阿斯頓馬丁(aston martin)配備了一個帶有金色裝飾的阿斯頓馬丁標志，以顯示其車型dbs v8的高貴地位，這使得該車型更具辨識度。當時這款車型除了使用金色標志外，還使用了大型進氣格柵、鋁合金車輪等。功率由普通dbs直列六缸發動機改為5.3l v8發動機。這款發動機比較大功率315馬力，0-100 km/h加速僅需5.9秒。

第八個logo:從1972年到1984年，阿斯頓馬丁在1972年被賣給伯明翰公司，因為公司的掌舵人換成了威廉威爾森，之前阿斯頓馬丁logo上出現的“大衛布朗”這個詞顯然不合適，于是又誕生了一個新的阿斯頓馬丁logo。除了字母"大衛布朗"，標志上的羽毛被重新"梳理"，內層和外層的線條很明顯。這個標志在1972年后出現在v8車型上。后來推出的v8和v8 vantage車型也使用了全新的標志。第九款車標：1984年至2002年彼得里瓦諾斯家族擁有阿斯頓馬丁之后，阿斯頓馬丁生產的車型仍然是v8和v8 vantage。今年阿斯頓馬丁第一萬款下線。為此，阿斯頓馬丁換上了全新的車標，主要是對車標羽毛的內部線條和邊框做了簡單的改動。車標內部變得更簡單，邊框又變成了銀色。第十個車標：從2021年到現在，阿斯頓馬丁推出了這個現在每個人都能看到的車標，那是在2021年公司成立90周年和英國戈登新工廠成立的時候。新車logo的線條更加規整，車架和內部線條雕刻更加細致。銷售策略阿斯頓馬丁的“007車”在中國是一場硬仗，“我是邦德，詹姆斯邦德”。有了這句經典臺詞，阿斯頓馬丁也第一時間進入了中國大眾的視野。2021年3月8日，阿斯頓馬丁經銷商在中國的4s店陸續開業。就像馬丁的印象一樣，阿斯頓馬丁經銷商店的設計給人低調的外觀，卻處處體現出英國人的自豪感，甚至讓你有一種簡約的迷失感。然而，當賽道上響起引擎的轟鳴聲時，你不禁提醒自己，馬丁真的來了。據了解，所有進入中國的阿斯頓馬丁車型都根據中國的燃油和路況進行了改進，新開發了合理的車輛懸掛系統?！拔覀兒头ɡ容^大的區別在于，阿斯頓馬丁是一款可以隨時上路的車。可以開著它去上班，跟蹤，沒有問題。阿斯頓馬丁既用于公共用途，也用于商業用途。”據報道，grupe em從阿斯頓馬丁購買車輛，然后將其運往中國銷售。阿斯頓馬丁預定車輛的準備時間約為4個月。在豪車交付等待期，排在中間?！霸诎⑺诡D馬丁經銷商店的擴張中”，未來三到五年，阿斯頓馬丁將在中國開設20家左右的展廳，已經開業的(北京、上海、廣州、深圳)除外。這些展廳大概會設在杭州、鄂爾多斯、成都?！?021年7月25日，阿斯頓馬丁宣布與戴姆勒達成技術合作關系，雙方將共同開發新車，后者將收購部分股份。阿斯頓馬丁產品研發總監ian minards表示，此次交易將使阿斯頓馬丁獲得奔馳amg和戴姆勒的資源，有利于v8發動機動力總成的開發和電子電氣架構的應用。路透社指出，這項投資將有助于阿斯頓馬丁更好地與一系列競爭對手競爭，包括大眾旗下的賓利和塔塔旗下的捷豹路虎。