2019美團外賣抽成標準上漲到22個點

關注：191 發布時間：2021-10-03 11:49:04

比較近美團外賣宣布傭金漲到22分，也就是說我們每消費10元，就會有2.2元進入美團的口袋，高額的傭金會嚴重降低外賣的質量。畢竟外賣行業毛利率不到50，美團現在每單收22分。企業很難生存，要么退出，要么漲價，要么降低材料成本。

對于我們的消費者來說，外賣的出現給我們的日常生活帶來了極大的便利。中午點個外賣會給你帶吃的，就算是晚上，也不用自己去吃夜宵。美團穿黃制服的弟弟是每天路上看的比較多的一個。外賣行業剛開始的時候，很多外賣公司互相競爭，我們的消費者享受補貼福利，就像便宜的滴滴打車一樣。現在融資走了，美團在競爭中成為了行業的領頭羊。

之前平臺在找商家，平臺希望有更多的商家入駐，提供更好的服務來吸引消費者。但現在，米托已經成為企業尋找的平臺，成為唯*的一個。希望加入其中，讓自己的東西賣的更好。一開始美團基本只收了5分左右，現在逐漸增加到22分。有些商家賺不起錢，所以選擇退出。有人認為用劣質食材或者賺錢會留下來，而其他已經是大商家的，離開美團可能會損失一半訂單。他們別無選擇，只能失去生命。企業能盈利的地方越來越少。在美團眼里，這些生意就是一捆捆等待收割的韭菜。

企業很難生存，我們的消費者也是如此。現在美團的送貨費和其他費用都隨著提成在上漲，網友們越來越覺得買不起外賣了。美團解釋說自己的運營成本在增加，但即使增加傭金，美團以后會提供更好的服務嗎？我看未必。

讓我們做個記錄。我們通常在下訂單時顯示的送貨費不是騎手從每份訂單中獲得的錢。他們得到的錢不僅僅是送貨費的價格，因為美團的每一單都要補貼騎手，大概5塊錢的送貨費補貼3塊錢。我們簡單算一下：每單送貨費5元，騎手8元。目前每單扣22%，保底扣費是5.5元一單，也就是說25元一單，美團5.5元一單，補貼騎手3元，平臺毛利2.5元一單。而且2.5元要在配送區分成團隊，還要補貼商家和用戶。所以很多外賣平臺還是在賠錢。從商家的角度，假設毛利率達到50%，但是扣除20%，不包括其他費用的利潤也很低。而且他的服務范圍只有3公里左右，用戶數量也在。競爭激烈的商家很多，賺不到錢。

對于美團來說，如果不劃22分，可能連工資都發不了，更別說盈利了。目前上市，急需盈利向投資者證明。

對于商家來說，剩余租金加人工成本取22分，導致材料成本低。我該怎么辦？

對于消費者來說，我們的送貨費只有5元，20元買一份外賣，連5元都沒有。誰會點外賣？

這三點仿佛是一個無窮無盡的循環，繼續割韭菜只會讓你越陷越深。那么，美國使團能做些什么來跳出這個無限循環呢？

上一篇：自跟機組成成語

下一篇：選擇ui設計、電商美工、平面設計？