熊貓快收分享：快遞網(wǎng)點的未來

當快遞行業(yè)陷入無休止的價格戰(zhàn)時，運營中的網(wǎng)絡(luò)公司創(chuàng)新模式層出不窮。目前有代表性的有：統(tǒng)一調(diào)度、聯(lián)合、業(yè)務(wù)改超、供應(yīng)鏈、倉儲、園區(qū)、驛站等。主要發(fā)展方向分為客戶端和終端交付。

其中比較具代表性的是以資本投入為主的“聯(lián)合派”。

其核心經(jīng)營理念是基于“柜代理點=省人省錢”，“外包合并=省人省錢”，“漲價內(nèi)優(yōu)化=隔離賺錢”。

熊貓，快點

規(guī)劃運營的分類效益

前導文：比較大的經(jīng)濟收益是“變發(fā)貨為配送”，對于小的分包配送，將原發(fā)貨費由1元1改為0.1元1。

簡單來說就是通過三個環(huán)節(jié)、一個投遞區(qū)將派送的部件合并，在運營過程中形成小包裹，降低了包裹投遞人員的再派送率，統(tǒng)一了投遞，節(jié)省了重復投遞的人工成本。統(tǒng)校的實際經(jīng)濟收入在于“變投放為分配”。簡單來說就是把摔柜部件、寫抱部件、單位部件、貼吧部件、淘寶退貨部件等分類。并通過包裝做好標記，以便于裝載和分發(fā)。

布局比較先結(jié)束將是真正的贏家

很多網(wǎng)絡(luò)公司進行統(tǒng)一調(diào)度，因為比較終調(diào)度不調(diào)整而死，運營調(diào)度人員先合并調(diào)整。結(jié)果操作混亂，調(diào)度更加混亂。

原因很簡單。各大快遞公司簽時間期限不同，中轉(zhuǎn)部門路線不同，運營中心調(diào)度時間不同，運營中包裹打包分類不同。所以，以“統(tǒng)一調(diào)度”為目的，提前兩個月布置好自己公司的“代理點”是關(guān)鍵。

真正能保證統(tǒng)一配送利潤的正確步驟是先布局配送終端，終端問題是網(wǎng)絡(luò)公司進行統(tǒng)一配送的第一仗。只有將終端配送調(diào)整為終端配送模式，才能保證配送服務(wù)質(zhì)量不受聯(lián)合調(diào)整的影響。

很多網(wǎng)絡(luò)公司往往急于調(diào)整調(diào)度人員，結(jié)果除了業(yè)務(wù)員的“慌”，網(wǎng)絡(luò)公司“喝一壺”只需調(diào)度處罰就夠了。

熊貓，快點

取派分離優(yōu)化

網(wǎng)點公司聯(lián)合調(diào)度的第二大利潤點是提價，因為合并后市場上沒有價格戰(zhàn)，市場業(yè)務(wù)進入了根據(jù)各大總行的業(yè)務(wù)指標配置量的配置模式。所以原銷售人員富余后，富余人員必然流失。簡單來說，就是將之前四家快遞公司的市場部改造成一個業(yè)務(wù)量對應(yīng)總行業(yè)務(wù)指標和成本的調(diào)配部。

統(tǒng)一調(diào)度后，“司機業(yè)務(wù)員”將公司的提貨物品分發(fā)到“熊貓快遞代理處”，晚上由“司機業(yè)務(wù)員”退貨。被裁減的業(yè)務(wù)員由“業(yè)務(wù)開發(fā)專員”管理，只開發(fā)不維護。由職業(yè)經(jīng)理人直接管理。留下一小部分移動業(yè)務(wù)員送零件，主要拿零件做一些需要送貨上門的服務(wù)。

調(diào)度分離優(yōu)化是以調(diào)度、配送、業(yè)務(wù)分配為基礎(chǔ)的。單一網(wǎng)點公司原有的管理編制已經(jīng)被技能需求和職能需求所打破。原有的金字塔式管理結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適合統(tǒng)一調(diào)度。如果繼續(xù)延伸，會形成小品牌幫，嚴重阻礙統(tǒng)一調(diào)度的優(yōu)化。所以扁平化技能管理是整個統(tǒng)一調(diào)度之后扁平化管理的基石。

熊貓，快點

結(jié)論：分離優(yōu)化是聯(lián)合統(tǒng)一組織的必由之路，它具有三大利潤優(yōu)勢：一是變配送為配送，二是聯(lián)合提價，三是外包和內(nèi)部整合

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問華碩組裝機可以安裝win xp。用的什么快遞

什么年代了，裝xp？很多軟件游戲7點開始。另外，這臺電腦不怕系統(tǒng)性能。

問優(yōu)仙果芒果請問小貴妃芒果發(fā)什么快遞

千萬別買。味道很差。我生命中比較糟糕的芒果沒有一個是又酸又澀的

問潔柔抽紙發(fā)什么快遞的?？头谷粵]人。不知道什么店

ems，紙張還是很好的，物流很強大，量足，用久了，放心，挺好的

問zjs是什么牌子快遞

zjs是小快遞品牌。

zjs公司遵循“安全、準確、善良、服務(wù)為生命”的經(jīng)營理念。公司自1994年成立以來，以跨越式的發(fā)展速度在全國建立了龐大的“快遞網(wǎng)絡(luò)”，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了國內(nèi)數(shù)千家知名企業(yè)和廣大公眾的信任；本著“誠信、協(xié)作、高效、卓越”的企業(yè)精神，我們立志成為全國快遞行業(yè)的一面旗幟。完善的物流體系：(1) zjs有32個直屬分支機構(gòu)，覆蓋31個省/自治區(qū)/直轄市，擁有3000多個營業(yè)網(wǎng)點，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國2000多個城市和地區(qū)；(2) zjs與包括國航在內(nèi)的11家航空公司合作，擁有780條航線和近5000個航班；(3)有900多條國家班車路線。借助華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南十三個運營中心，國貨配送經(jīng)濟快捷。(4)全國有25萬平方米的倉儲配送中心，配備先進的裝卸設(shè)備、安全設(shè)備和操作系統(tǒng)，提供“總倉、分倉”的一體化倉儲解決方案。(5)三位一體的配送平臺，配有裝卸機、籠子和吊籃。高效的信息系統(tǒng)(1)擁有強大的erp系統(tǒng)，實現(xiàn)了物流、資金流、信息流、人力資源的信息化管理(2)pda和pos的投入，使得商品追蹤更加順暢，資金管理更加安全。信息系統(tǒng)對接，送貨上門與客戶實時數(shù)據(jù)交換，管理效率更高送貨上門專業(yè)支持團隊擁有近2萬名員工，并根據(jù)客戶送貨規(guī)模組建全職項目團隊，全面保障客戶的貨物運營

問嘉實多合成機油包裝太簡陋，會不會被快遞員換成假的

有可能！但是沒那么無聊！如果是假的，你就得買。換吧！所以我不這么認為