直通車推廣會遇到哪些問題

第一個問題：選詞

我們選詞比較基本的一個概念就是選擇和寶貝相關聯的詞來進行推廣，那么在如今標簽化的流量模式下，我們所選的每一個詞都會影響著我們店鋪的標簽流量。 ，首先客單價已經固定，第二個轉化率影響因素很大，但是基本的轉化率在推廣前就應該能夠得出，第三個ppc，這個勤勞的車手可以降下來，但是不會低于行業很多，能夠低于行業1毛拿到流量的就是一名的車手了。能持平就是一個合格的車手。關于ppc下面會詳細的來說。那么roi在我們進行推廣的時候就已經可以估算的出來了。那么在推廣的過程中，提高roi比較大的一個變數就是轉化率。而轉化率主要還是看內功。 你能搶誰誰的流量呢?

3、平臺選擇，一個淘內，一個淘外，對于絕大多少的店鋪來說只要選擇淘內的就可以了，不需要選擇淘寶外的流量平臺來推廣，因為你在淘寶內拿流量是精準的流量，而淘寶外的流量就是大眾流量了。獲取大眾流量對你的店鋪并沒有什么好處，容易把店鋪標簽搞亂的。通常來說需要選擇淘外流量的都是在直通車淘內流量已經達到了一個瓶頸了，而這個基本上都是日投入過萬的店鋪，因為他們在淘內所獲取的流量已經達到了瓶頸，所以才需要在獲取淘外的流量，而且因為淘內巨大的流量支持不會讓自己店鋪的標簽被淘外的大眾流量所打亂。

是以選詞的第一個要素就是要精準，要和寶貝有相關性，宣傳現在看的不時關鍵詞能否給我帶來流量，而是這個關鍵詞帶給我店鋪的標簽是不是和我的寶貝相關。

比如很多的車手，或者說是很多的新手在做直通車推廣的過程中，有一種很常用的低價引流方法，那就是把店鋪里面的每一款寶貝都放到直通車里進行推廣，關鍵詞隨便選，根本就不會進行篩選，然后把價格調整到非常低的出價，如果你店鋪里面產品的種類很多，這種方法的確是能夠給我們帶來非常多的低價流量。

但是這會出現一個問題，那就是你低價引進來的流量帶給你的絕大多數都是垃圾流量，這些流量沒有收藏，沒有加購，沒有轉化，也就是說他無法給店鋪代理價值流量，同樣因為你引進來的這些流量都是垃圾流量，那么從而會影響到你店鋪的標簽，讓你的店鋪標簽雜亂，讓淘寶不知道你這個店到底是賣什么的，屬于什么樣的人群，是以淘寶就不知道應該給你什么樣的流量。

所以我們在選詞的時候一定要根據店鋪，寶貝的屬性來進行選詞，一定要精準，如果是不精準的關鍵詞，就算能帶來流量，那對店鋪來說也是有害而無利的。

第二個問題：調詞

關鍵詞的篩選是一個非常重要的事情，在過去我們調整關鍵詞的價格所參考的第一因素就是率，其次就是轉化率，那么現在我們調整關鍵詞所需要改變的是，第一個參考的因素已經是收藏，加購了，然后才是轉化率。

收藏率，加購率，轉化率，記住這3點，你的直通車會越開越好。

第三個問題：質量得分

質量得分三要素，創意，如今的圖片只要是做的稍微好一些，率已經很好了，相關性，類目屬性完整度，越完整的類目屬性分值越高，買家體驗，簡單點來說就是收藏，加購，轉化。

現在我們會發現一個問題，電腦端的質量問題上不去，基本上是創意的問題，而手機端的質量分上不去，那么通常都是體驗分上不去。那么你明白了我上面說的就應該知道怎么提升質量得分了，那就是提高寶貝的收藏率，加購率，轉化都沒有這兩個重要。你就是刷，也該知道應該刷什么了。

第三個問題：roi

很多的車手，尤其是老板比較關注的一個問題就是roi(投入產出比)，衡量一個車手是否合格，只看roi，那么這里我就roi做一個說明。首先一點直通車的roi在你沒有開車的時候幾乎是已經固定了，影響roi的數據，第一個客單價，第二個轉化率，第三個ppc ，首先客單價已經固定，第二個轉化率影響因素很大，但是基本的轉化率在推廣前就應該能夠得出，第三個ppc，這個勤勞的車手可以降下來，但是不會低于行業很多，能夠低于行業1毛拿到流量的就是一名的車手了。能持平就是一個合格的車手。關于ppc下面會詳細的來說。那么roi在我們進行推廣的時候就已經可以估算的出來了。那么在推廣的過程中，提高roi比較大的一個變數就是轉化率。而轉化率主要還是看內功。

因為老板會比較的關注他投入的錢都有什么回報，所以他們會非常的看重roi，是以我們在實際的投放過程中，應該清楚的知道我們開車所看重的數據，不應該是我能夠把roi做到多高，而是我所帶來的流量是不是店鋪所需要的標簽流量。這才是重要的。

如果你在不動寶貝內功的情況下來單純的提高roi讓數據更好看一點，那么比較有效的方法就是全部做精準的關鍵詞，只能保留高轉化的關鍵詞，那么就會有一個問題，ror越高，你在直通車上所能獲取到的流量就越低。沒有人可以做到roi和流量的同步提升，你只能選一樣，要流量，還是要一個好看的數據。

第四個問題：ppc

ppc是不是越低越好?如何才能降低ppc?現在淘寶ppc價格基本上是恒定的了，行業平均價格就是我們參考的標準，在這個基準線上，我們會發現一個問題，高于這個基準線你可以獲取到穩定的展現，低于這個基準線，你的展現就會變的極度混亂，沒有一個固定而穩固的展現量。那么如何降低ppc?降到什么程度才是合適的?降低ppc非常的簡單，把價格調低了ppc就降低了，那么一名的直通車手能夠做到的就是在降低ppc的同時，流量不降，這個才是考驗真功夫的地方。

而這個真功夫在前面已經提到過，那就是你的價值數據是不是很好，你這個關鍵詞，給了你展現你能不能產生收藏，能不能產生轉化，能不能產生加購行為，當你的行為足夠的時候，你把排名降低，不會影響你實際的展現值，相反，一個沒有行為的關鍵詞，你要是給他降低排名，那么淘寶本來在這個排名所給予的固定展現值也就沒有了，就會降低到下一個排名的展現值，所以才會有燒的越厲害的關鍵詞，他的ppc會下降的這中現象，這就是，我的初見雖然地，但是我主夠，所以淘寶不會真的降低我的展現量。

那么我們直通車手只要找出來這些的詞，就可以有效的降低ppc，但是這個也是有一定界限的，不會是無限的讓你降，根據我的經驗來說以平均價格基準線能往下降30%左右基本上就是極限了，在往下降，流量肯定就會往下掉。舉個例子來說，如果一個關鍵詞的平均單價是1塊錢，那么如果一個車手能夠做到7毛，那這就是的高手了。

第五個問題：創意

創意，簡單的來說就是圖片的率，在我們以率為主的年代，測試創意圖，是一個車手比較基本的的能力，但是讓人很無奈的是，在我們自以為我們測試率的方法，往往會讓我們得出一個比較優的圖片，就那比較流行的這個ab測試來說吧，做直通車的基本上都用過這個方法，非常簡單的一個邏輯，那就是放2個創意進行輪播，然后得出一個率較高的圖片。

這個其實并不是靠跑出來的率來確定那個創意好，這完全就是拼人品。為什么這么說，因為所謂的ab測試是在眾多關鍵詞下進行的測試，雖然圖片是輪播的，但是關鍵詞同樣是不斷變化的，這就照成一個問題，一個圖片在不同的關鍵詞下他的率是不一樣的。那么這種測試只能拼人品了。那張圖片能勝出完全靠天來注定。

那么如果你真的要用ab測試正確的方法是單詞測試，一個關鍵詞，兩張圖片，這樣跑出來的數據才會精準。那么現在我們在測試圖片的時候應該怎么做?其實很簡單就用淘寶的優選就ok了，因為淘寶他在圖片選擇的時候他也會進行測試，那么他用的測試方法就是單詞優選的方法了，所以我們現在沒有必要用輪播的方法多此一舉。這個是以前對創意圖的測試方法，那么在現在淘寶規則改變的情況下，我們所需要做的就是挑選出來4張比較好看的圖片，讓淘寶自動選擇，在這一點上，人的方法真的比不上電腦。

第六個問題：計劃設置

推廣計劃設置主要是三點，1、使用標準推廣，還是使用智能推廣，很多人喜歡智能推廣尤其是小賣家，因為他們會發現如果使用標準推廣錢燒的非常快，往往撐不到晚上就被燒光了，那么就會選擇智能推廣，這樣就能獲取到較晚時間的流量。這種想法有一點自欺欺人，而且因為你是智能推廣，淘寶在計算你的展現量的時候就會多一個因素，那就是不能給他太多的展現，而且比較重要的一點就是這會讓你獲取到的流量質量變低。

我進行過多次的數據測試，得出一個結論，那就是使用標準推廣寶貝獲取到的流量價值更高，也就是說使用標準推廣你的收藏，架構，轉化，會優于智能推廣。而使用標準推廣又能控制推廣時間，這才是一名車手的本事，如果你用智能推廣那只能說明你對關鍵詞的流量掌控還不道家，根本就沒有去熟悉關鍵詞的流量特性。簡單的來說就是每天，什么時間段，什么時間點，這個關鍵詞大概能帶來多少流量，這個都是需要掌握的，這樣才能控制推廣的計劃，想讓他什么時候燒完，他就什么時候燒完。

2、時間折扣，一個類目它在不同的時間斷所具有的流量是不一樣的，也就是流量的高峰期，流量的低谷期，要想在時間折扣上玩出花來，第一點要掌控關鍵詞的流量屬性，第二要掌控對手的投放屬性，這樣你設置時間折扣才有意義，而通常玩的這么細，在時間折扣上投入精力的基本上都是各類目的佼佼者，競爭的對手基本上就是那么幾家店，摸透了這幾家店投放直通車的規律，根據他們的規律來進行折扣的設置，這個才有點意思。不然的話真的沒有必要去設置什么時間折扣，而往往很多的小賣家比較喜歡的就是根據道聽途說的流量高峰期來設置自己的時間折扣，這是沒有意義的，你連要和誰競爭都不知道，你還設置什么時間折扣。 你能搶誰誰的流量呢?

3、平臺選擇，一個淘內，一個淘外，對于絕大多少的店鋪來說只要選擇淘內的就可以了，不需要選擇淘寶外的流量平臺來推廣，因為你在淘寶內拿流量是精準的流量，而淘寶外的流量就是大眾流量了。獲取大眾流量對你的店鋪并沒有什么好處，容易把店鋪標簽搞亂的。通常來說需要選擇淘外流量的都是在直通車淘內流量已經達到了一個瓶頸了，而這個基本上都是日投入過萬的店鋪，因為他們在淘內所獲取的流量已經達到了瓶頸，所以才需要在獲取淘外的流量，而且因為淘內巨大的流量支持不會讓自己店鋪的標簽被淘外的大眾流量所打亂。

第七個問題：轉化率

轉化率影響直通車賬戶的roi，影響直通車寶貝的漂亮程度，也影響直通車的虧損程度，那么對待轉化率的這個問題上，首先我們要有一個明確的概念，那就是轉化率的決定權在于寶貝的內功，而非直通車的操作問題。寶貝的銷量，評價、店鋪的評分，這些才是決定轉化率的重要因素，是以我們在直通車轉化率提升不上去的時候，首先應該想的是優化寶貝的內功，而不是去把所有的精力都放到優化關鍵詞上面。