10萬以下越野車排行榜前10名

越野車哪個品牌好

排行榜第一名、：比亞迪s6

價格：8.98-12.98萬元

作為比亞迪suv車型，s6由比亞迪歷時多年打造，s6外觀設計動感時尚，4810 mm*1855 mm*1725 mm的長寬高，2720mm的長軸距和190mm的離地間隙超越了絕大部分同級車型，不僅使整車更顯大氣，也提供了超大的舒適駕乘空間。

在s6的車內配置上，裝載了keyless無鑰匙系統，只需攜帶智能鑰匙便可輕松實現無鑰匙進入、一鍵啟動、電子防盜、尋車、報警等功能。同時為了方便駐車，s6提供了駐車可視系統。此外，s6中控臺的7英寸顯示觸摸屏集成了比亞迪自主開發的語音電子導航系統和移動數字電視，不僅能提供實時路況信息，而且駕乘者可以隨時觀看精彩賽事直播，盡享數字生活。

動力配置方面，比亞迪s6搭載了已在旗下車型廣泛使用的byd483qb和三菱4g69發動機，這兩款發動機的動力性能和燃油經濟性已經得到了市場的充分肯定。其中2.0l的車型采用的是byd483qb發動機，該發動機的比較大功率為103kw/6000rpm、比較大扭矩是186nm/4000-4500rpm。2.4l車型采用的是三菱4g69發動機，其比較大功率為118kw/5000-6000rpm，比較大扭矩可達到215nm/3500-4500rpm。

車輛的安全性能可謂是suv購車者比較為關注的因素之一。整車結構上，比亞迪s6采用3h高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側圍、前后加強的防撞鋼梁以及車門內置防側撞保護桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面，s6配備abs+ebd，保證了緊急制動狀態下車輛的安全性。被動安全方面，s6配備6安全氣囊，配合預緊式安全帶比較大可能地確保乘員安全。此外，s6還配備兒童座椅固定裝置接口，方便攜帶兒童出行。

10萬以下越野車排行榜第二名、：奇瑞瑞虎

售價：8.18萬-12.18萬元

瑞虎3在外形設計上沒有走傳統的寬大肌肉設計路線，而是采用了比較平實的設計風格。晶瑩剔透的大燈設計和鍍鉻裝飾的中網可以算是前臉設計的一大亮點，側身漸高的腰線配合微凸的輪眉，向我們展現出了他的運動氣息，同時車后部外掛的備胎，很有越道。

內飾的設計相比外形來說就顯得比較年輕了，淺色調內飾正符合當今的流行趨勢。少量金屬裝飾的點綴，讓瑞虎的內飾一下變得輕松活躍起來，三輻式方向盤手感一般，但是多功能按鍵的設計十分實用，應該會很受年輕人歡迎。

動力方面瑞虎3分別搭載1.6l、1.8l和2.0l發動機，其中1.8l的是奇瑞自主研發的自然吸氣發動機，比較大功率97kw/5750rpm，比較大扭矩為170nm/4300-4500rpm。動力上的表現不錯。其中1.6l和1.8l車型搭配的均為5速手動變速箱，只有2.0l車型才搭配4速手自一體變速箱。

和大部分城市級suv一樣，瑞虎3采用了適時四驅，在良好的路面上主要為前輪驅動，在惡劣路面上自動進入四驅狀態。此外，09款還采用了后橋間限滑差速器，在后橋傳動系統中專門匹配了伊頓(eaton)的限滑差速器(lsd)，配合智能四驅系統，保證了良好的燃油經濟性。

10萬以下越野車排行榜第三名、：長城 哈弗h3 豪華型/精英型

廠家指導價：8.98/9.58萬元

為了迎合消費者的需要，長城去年推了三款2.0l新車型，分別是09款哈弗h3豪華型、09款哈弗h3精英型和09款哈弗h3天窗版，其中，豪華型為8.98萬元，精英型為9.58萬元。

弗h3外觀更具現代氣息，它的前臉采用比較為流行的“u”型設計，錯落有致的波浪型前中網、百葉窗式前保險杠，帶來強烈的視覺沖擊哈弗h3 2.0l自動豪華型比2.0l自動時尚型多了電動真皮座椅、座椅記憶等實用功能。

哈弗h3搭載2.0l 4g63s4m發動機，經濟性突出、節能環保。這款動力采用單頂置凸輪軸、16氣門設計，并且裝配了比較先進的德爾福無線射頻技術;同時優化進、排氣歧管，動力輸出均勻，比較大功率達到90/5250，扭矩比較大為170/2500-3000，油耗僅為7l/100km(90公里等速)，裝備先進科技的obd，排放達到歐ⅳ標準。

哈弗h3內部寬敞、舒適，與同級別suv相比優勢明顯;前懸掛采用雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸掛為四連桿螺旋彈簧非獨立懸架，不僅保證了整車的操控性，而且實現駕乘的舒適性;它以雙安全氣囊為標配，并裝備abs+ebd，使整車安全性得到有效保障;電動門窗、助力轉向等設施，為用戶提供便捷駕乘;自動空調、遙控中控鎖、高保真音響、mp3接口等設施，不僅使用戶輕松享受駕車快樂，還能實現高品質音樂伴隨。

10萬以下越野車排行榜第四名、：海馬騎士

價格：11.38-13.68萬元

從丘比特到新普力馬 再到眼前的騎士，我們可以看到海馬的自主設計能力在逐步成長并漸顯駕輕就熟。

海馬騎士作為一款城市型suv，整車尺寸達到長4421mm/寬1830mm/高1740mm，軸距為2619mm，不僅看上去非常大氣、也有利于內部的駕乘空間。另外，海馬騎士的離地間隙達到了185mm，使這款新車可以在野外復雜路況也能如履平地。

海馬騎士的內飾采用深淺雙顏色搭配，整體內飾看上去顯得非常簡潔，卻也不失高檔。海馬騎士的中控臺采用不同材質搭配，手感都非常不錯，從質地方面來講，海馬騎士與品牌下其他車型相比有很大提高。

海馬騎士搭載了2.0升發動機，比較大功率為110千瓦，比較大扭矩為180牛米，采用了海馬vvt可變氣門技術，綜合油耗僅為8.8升。前機箱蓋采用機械挺桿支撐，發動機配備了裝飾罩，使整個發動機艙顯得非常整潔。

10萬以下越野車排行榜第五名、：江淮瑞鷹

售價：9.58-14.38萬

江淮汽車瑞鷹，整車風格延續了老款車型。進氣格柵改成長條設計，格柵正中間的江淮五星logo也比以前更大更明顯。

前大燈的變化十分明顯，雖然在外形上沒有變化，不過內部組合結構上采用了兩個大燈在下，轉向燈在上的布局。另外，2021款瑞鷹前大燈下面的霧燈也有明顯變化，霧燈造型也更加纖長。

尾部造型與老款車型基本一致，尾燈造型沒有改變，但是燈組排列發生明顯變化。另外，2021款瑞鷹采用了更加時尚的運動后保險杠和雙排氣管設計。

內飾風格依然和老款車型一樣，包括方向盤、中控臺的設計等。2021款瑞鷹增加了大尺寸液晶顯示屏，可以配備gps導航系統和功能更強大的影音播放系統?？照{控制區域的設計也有所變化，或許會采用自動恒溫空調。

2021款瑞鷹將搭載全新自主研發的2.0t渦輪增壓發動機，這款發動機比較大功率提高至176馬力，比較大扭矩提升至260牛米，比老款車型的動力性能表現有更高的提升。變速箱方面除了匹配5mt，還將匹配amt電子離合變速器。

10萬以下越野車排行榜第六名、：長城哈弗m2

價格：6.59-7.99萬元

長城是國內一家專注于suv (專區)研發生產的車企，旗下的哈弗一直是坊間公認性價比比較高的自主suv。不過比較近一兩年長城在乘用車市場不斷發力，除了轎車品種外，其推出的跨界車型也深受消費者喜愛。

繼之前推出的哈弗m1 后，長城在原酷熊平臺基礎上推出了哈弗m2車型。雖然長城仍將該車定位于小型suv,但其實該車屬于跨界車的一種。由于和酷熊同平臺設計，所以哈弗m2采 用了與酷熊一樣的1.5vvt發動機，除了5mt車型外還推出了搭載cvt的自動車型。此外效仿哈弗m1，哈弗m2也有四驅車型計劃。

由于目前國內市場上大多數cross車型都是前置兩驅車型，所以配有四驅系統的哈弗m2更能體現出跨界車的真正含義。而且和酷熊一樣，哈弗m2超大的 內部空間會讓你忽略掉其小型車的身份。總的來說，若覺得專業suv太貴且又怕費油的網友，相信一定能在哈弗m2上找到自己想要的。

品牌產品選購知識

問landrover是什么牌子越野車

路虎是越野車的一個小品牌。

路虎是著名的英國越野車品牌。，路虎是上唯*一家專業生產四輪驅動汽車的公司。也許正是因為如此，路虎的價值——冒險、勇氣和至高無上——在它所有的汽車中熠熠生輝。羅孚集團原本是一家老牌英國汽車公司，羅孚是北歐國家，生產自行車時使用羅孚作為品牌名稱。1904年，該車以“羅孚”為車牌號生產。由于羅孚國家是一個勇敢而好斗的海盜國家，羅孚的商標采用了海盜船，打開紅帆象征著公司的無畏精神。2021年3月26日，印度塔塔集團投資23億美元收購福特旗下的捷豹和路虎品牌，在國際車壇引起震動。路虎因其四輪驅動而聞名：自成立以來，它一直致力于為駕駛員提供不斷改善的四輪驅動體驗。在四輪驅動領域，路虎不僅擁有先進的核心技術，而且對四輪驅動充滿熱情：他是公認的四輪驅動創新者。路虎雖然在不斷改進產品，但始終堅持公司價值與精益設計完美結合的優良傳統。路虎在140多個國家銷售。它從1948年的實用車發展到的多功能四輪驅動，針對的是那些不斷追求新生活體驗的人。路虎得到了廣泛的認可和尊重，這是其他廠商的車無法比擬的。但路虎依然是其品牌價值的體現：截止到，路虎生產的所有路虎車有四分之三還在使用，真的很神奇。1966年，羅孚并入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的捷豹-羅孚-凱旋門部門。1988年被英國宇航公司收購，1989年正式更名為羅孚集團，1990年與日本本田汽車公司合并。目前集團生產的汽車產品分為越野車、轎車、mg跑車三大類。2000年3月，福特汽車公司向寶馬集團支付了30億歐元(27億美元)購買其所有的四輪驅動產品，包括ranger over、discovery、freelander和defender。2021年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購mg羅孚汽車有限公司及其發動機生產事業部，開創了中國企業收購國外知名汽車企業的先河。并購后的公司名為南京名*汽車有限公司.路虎歷史第一輛路虎在1948年問世。其設計簡單實用，功能神奇，具有無與倫比的強度和可靠性。事實上，在過去60年銷售的路虎汽車中，估計有三分之二仍在被人們使用，其中許多是在一些非常惡劣的條件和荒涼的地方使用的。1948年，第一輛路虎設計精巧，強度高，性能卓越。它具有非常強的結構特點(如前后懸掛系統短)，放下時可以放入極端的地形環境中。就像60年前，這些特性依然是讓路虎與眾不同的重要因素。20世紀50-60年代，路虎汽車不斷創新改進，可靠性提高，轉向圈變小。在此期間，路虎在瞬息萬變的四輪驅動市場上取得了地位。作為一個堅實可靠的移動平臺，無數機構開始選擇路虎將人員和設備送到比較具挑戰性的地區，然后安全送出。這些機構包括天生自由基金會、皇家地理學會和生物圈探險隊，至今仍信任路虎。秉承路虎高瞻遠矚的創始宗旨，1970年推出全新車型，從此誕生了自己的汽車系統。這款車一夜之間風靡。它具備路虎的所有功能和公路車的舒適性和性能。從那以后，路虎和攬勝延續并發展了這種創新文化：新車型、更精致、更創新的技術、更高效、更少排放。

此外，路虎繼續實施未來技術(e_terraintechnologies，可通過減少二氧化碳排放來改善車輛的環境性能)、可持續制造和二氧化碳補償。路虎將永遠引*創新設計的潮流。全新的小型路虎攬勝證明了路虎將繼續發展，永遠站在技術和設計的比較前沿。

問越野車哪個牌子好

第一名、鑫源越野車(十大越野車品牌，鑫源)；

第二名、齊歡越野車(齊歡十大越野車品牌)；

第三名、maisto越野車(十大越野車品牌，mais to)；

第四名、tmax越野車(十大越野車品牌，tmax)；

第五名、提速到越野車(十大越野車品牌，提速)；

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第十名、.世寶越野車(十大越野車品牌，世寶)。

問越野車可以用米其林汽車打氣筒充氣泵嗎

可以，正常胎壓2.3到2.5，米其林汽車打氣筒可以充氣到3.5，我的是越野車

問嘉實多合成機油越野車用合適嗎

越野車要用二代龍魚調和油，比例33601，越野車武器

問dzdiv遙控車我買的碟中碟遙控越野車買了電池都開不動。

應該是接觸不良。我買的同一款，剛開始沒動。后來我看了看接觸點，重新連接。請試試

問unimog是什么牌子越野車

unimog是一個小型越野車品牌。

unimog是二戰后戴姆勒-奔馳設計的兩用卡車系列，現在隸屬于戴姆勒集團旗下的奔馳。unimog這個名字來自德語“universal-motor-ger？t”，意思是自行機。它比較初是為低速農用拖拉機設計的。由于門式齒輪技術，車軸和傳動軸的位置高于輪胎的中心，因此，unimog比一般的hmmwv離地距離更大。unimog還采用了柔性車架，車輪在垂直方向上有較大的移動空間，使車輛在極其崎嶇的地形甚至一米高的石頭上行駛時仍能保持舒適的行駛狀態。一車多用是unimog的一個重要特點。在歐洲，unimok被人們廣泛使用，包括攜帶修理路標和路燈的電梯以及牽引各種農業機械。在建筑工地，它可以用來拖動推土機、挖掘轉盤、起重機等?；蛘哂?0輪平板車拖運30噸推土機或挖掘機。此外，它還可以在列車維修中心用作短途牽引車頭。同時，由于其出色的越野性能，德國、瑞士、南非、新西蘭等80多個國家將其用于軍事目的，如改裝成裝甲運兵車或拖曳式坦克運輸車。unimog的創始人艾伯特弗里德里希(albert friedrich)原本是戴姆勒-奔馳(daimler-benz)航空發動機設計部門的智囊。他在第二次大戰期間有了設計小型拖拉機的想法，并在1945年戰爭結束后立即開始設計新車。雖然unimok比較初是作為耕作機械建造的，但在設計上與傳統拖拉機完全不同。在眾多協助弗里德里希開發新車的人中，海因里希羅斯勒(heinrich roesler)戰前在戴姆勒-奔馳(daimler-benz)的發動機開發部門工作，但戰后成為一名農民。ler)是比較大的貢獻者，提供了很多關于農耕的寶貴經驗。比較初由弗里德里希(friedrich)描述的unimog是一種“發動機驅動的普遍適用于農業的機器”，但在當時，“unimog”這個名稱根本就沒有形成。正在開發的新車采用四輪驅動系統，四個車輪大小相等(一般拖拉機前后軸上的車輪大小往往不同)，可作為拖拉機、農業機械平臺、固定工作平臺、運輸車輛使用，比較大輸出25hp(馬力)，六速變速箱，目標比較大速度50km/h (km/h)。初步概念確定后，弗里德里希聯系了當時正在占領德國的美軍，因為當時在德國生產工業用電器都要經過盟軍的同意才能獲得生產許可證。弗里德里希選擇了位于嘉信理財(schwab)gemund的金銀制品制造商erhard sons作為開發原型車的合作對象。1946年下半年，弗里德里希成功制造了第一輛試駕車，它有一個傾斜的前發動機蓋，一個帶有軟頂的駕駛艙，以及一個位于機艙后面的貨物平臺。整體形狀與實際批量生產的車輛非常一致。與此同時，新車正式命名為通用汽車。t(通用電動機器)，縮寫為“unimog”。unimog試駕車于1947年春天正式亮相，但在此之前，工程師們仍有時間為其尋找合適的柴油發動機。federich等人希望在新車上搭載戴姆勒-奔馳開發的om 636發動機，但當試駕車完成時，這款發動機甚至還沒有決定量產。解決發動機供應問題后，新車本應可以正式進入量產階段，但新問題再次阻礙了進度。

雖然埃胡德盡全力協助開發新車，但弗里德里希被迫尋找新的合作伙伴，因為該公司本身不是汽車或大型機械制造專業，也沒有合適的生產能力來幫助大規模生產新車。當時，許多汽車制造商對優尼科缺乏興趣。他們比較終在葛平根找到了機床制造商勃林格(boehringer)，并于1947年開始制造unimok。1948年在法蘭克福舉行的德國農業展覽會上，unimog的量產車正式向公眾亮相。1948年8月，unimog開始大規模投產。由于保利格本身不是專業的汽車制造商，弗里德里希的團隊不僅要負責工程開發，還要另找人手建立優米格的銷售體系。直到1950年夏天，鮑林格生產了大約600個單桅帆船。這些第一代獨木上掛著一個帶有u形角的牛頭廠徽。但新車的普及暴露了廠商自身產能不足的困境，而提高產能所需的高額投入是保利格這樣的小工廠無法承擔的。在這種背景下，弗里德里希不得不將整個開發團隊、新車計劃、技術專利和新建立的銷售體系賣給戴姆勒-奔馳。該公司于1950年秋季正式接管了優米格，將其生產線轉移到他們在加格諾的卡車工廠，并一直持續生產到現在。