當前位置：首頁 > 行業知識 > 綜合

共享電動車怎么加盟

關注：44 發布時間：2022-01-20 13:13:01

隨著電動自行車互聯網租賃被納入綠色產業指導目錄，共享摩托車正在成為兩輪旅行領域的一塊“肥肉”。此外，新國標實施一年多，標準已經塵埃落定，加快了首都在共享摩托車領域的打樁。

這是政策層面。在市場上，由于突如其來的疫情刺激了公眾對私人出行的潛在需求，“一人一車”的出行模式被廣泛提倡，使得共享摩托車充滿了想象。

01 資本涌動 “三國殺”格局再現

3月，有報道稱，阿里巴巴旗下子公司hello與一家電動車公司敲定了一筆50萬輛共享摩托車的大訂單。

今年4月，滴滴旗下的自行車共享平臺青菊自行車獲得了君聯資本牽頭的逾10億美元融資，5月6日，劉浩然正式宣布成為其第一個品牌代言人。據相關人士透露，共享摩托車將是2020年幼橙的重要策略。

自2018年結束與另一家自行車共享巨頭mobike的斗爭以來，美團的市場行動似乎有點緩慢。但近日有消息稱，美團計劃在2020年購買超過200萬輛共享摩托車。這也預示著美團在共享摩托車領域的布局正在換擋提速。

自行車共享領域的三巨頭將繼續上演摩托車領域的“三國殺”。

02 多地政*持開放政策共享電單車迎來重大利好

共享摩托車早就不是什么新鮮事了，但這幾年由于政策限制，市場并沒有真正發展起來。

2017年以來，北京、上海、廣州相繼出臺文件，聲明“暫不發展”或“不鼓勵發展”共享摩托車。杭州、深圳等城市直接停止共享摩托車。

但自從今年綠色產業指導目錄收錄了互聯網租賃電動自行車后，很多政*都開放共享摩托車。比如長沙、南寧等城市發布了共享摩托車牌照，并通過招投標的方式積極推出共享摩托車，這無疑是共享摩托車發展的一大利好。

據悉，南昌人、江西魯路星科技有限公司董事長嚴前兩天也提出了發展共享式電動自行車模式的建議。據報道，南昌主城區電動汽車數量已超過140萬輛，南昌市2019年公交都市發展水平第三方專項調查顯示，電動汽車占市區所有交通方式的16.58%，在所有機動化交通方式中占比比較高(步行占40.85%)。這也意味著共享摩托車將在南昌迎來新的發展機遇。

隨著共享摩托車管理的日益規范化，也許會有更多的城市改變對共享摩托車的態度。

03 共享電單車的攪局會否催化傳統電動車市場的價格戰？

受疫情影響，電動車市場也遭遇了“小冬天”。隨著市場的逐漸復蘇，各大品牌都在提供價格戰，以加快血液的回流。從5月份開始，市場上充斥著“一滴到底”、“巨額收益”、“打破底價”等終端活動，傳統的電動車銷售市場已經是一場血戰。

共享摩托車雖然不會取代傳統的電動車銷售，但會在一定程度上占據一定的市場份額。幸運的是，到目前為止，三巨頭還沒有像幾年前那樣在自行車共享領域發起“燒錢”戰爭。但是，這并不意味著共享摩托車的領域在未來是和平的。

04 結語

共享摩托車和傳統電動車銷售似乎不在一條軌道上。然而，hellobike曾提出使用租賃和銷售的模式來增強傳統渠道的權能。這種租售模式一旦成熟，必然會迫使傳統市場的深度洗牌。

適合年輕人白手起家創業開家汽車美容店